2010 Italian job Report02

ということで当日編。
前泊組はこの台数。
朝6時30分の宿の駐車場はまだのんびりな雰囲気。
この後の出来事もまだ知らず・・・


当日の朝 posted by (C)KJC

当日は85台の参加があったということで
スパイダーはSr1〜4まで全てが並び、

スパイダーも posted by (C)KJC

ベルリーナ系もこの通り、
全部グレートなり仕様が違います。

ベルリーナ系も posted by (C)KJC

ちょっと速そうな車もいて、

バンパーレスも posted by (C)KJC

博物館級の車もごろごろ、
右端の2600SZなんか1966年の東京モーターショーに並んだ実車だとか。
参加費1000円でこんなの見れるのもイタジョブのすごさ。

博物館？ posted by (C)KJC

直6のエンジンも迫力まんてん。
キャブが3個付いてます。

2600SZ posted by (C)KJC

藤橋城の前はフィアットとランチア系。
城との組み合わせが似合ってます。

ノスタルジックな風景 posted by (C)KJC

将来有望なクルマ博士1号2号も興味津々で見てました。

元祖ムルティプラ posted by (C)KJC

で、今回の戦利品はこれ。
パンフは表紙が素敵で、中身も見易い！
かなり我慢してたんですが、結局フリマでこんだけ買っちゃいました。
しかも、どれもかなり安くて申し訳ないくらいでした。
最後には本当に財布が空に・・・・

戦利品 posted by (C)KJC

で最終的な往復の移動距離はメーター読みで892kmでした。