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ベタなタイトルですんません。

up!は嫁の車なのでいじる事はしないはずですが、やっぱり悪い癖がでる訳で・・・
ebayで調べてみると色々あって、まずはこんな物を英国から入手。



純正のキーカーバー。
黒いそのままのいいけど、女性らしく可愛くして上げようかと思い入手。
既に車が女性オーナーっぽく見えないとの意見もありますが・・・

ebayで本体25ポンド+送料9ポンドで3500円程度で購入できました。
VW日本のアクセカタログにTravel Boxの一部で掲載されていますが、現在販売中止という事です。

しかし・・・
試しに被せたら嫁が、そんなのいらない・・・と一言。鍵が傷だらけになったら着けたいみたいだから、とりあえず保管しておきます。

昨日、遂にLUPOが旅立ちました。
up!との最後の2ショット。
この後、品川港まで新しいオーナーと運びお別れ。



今週末には札幌で走りはじめます。

遂にやってきました、up!
10月1日発売でしたが、やっと昨日納車でした。
ぢつは、Dラーには結構前に予約してましたが、色の関係で輸入が先になると言われてました。思ったより早かったかな。

で、来たのはHigh up!のナイトブルー。
ムルと並べるとこの多きさの違い。コンパクトだけど迫力はあります。

イルカ顔のムルとカールおじさん顔のup!が並んだら面白い顔並び〜



と想像してましたが、
紺色のup!は口ひげが目立たない分ライトの鋭さが強調されてました。
意外と強そうです。



リアも素敵。
ムルと並べても損則無い個性を発揮してます。

ホイール格好いいでしょ！？


トライアングルというオプションです。
ノーマルはスタットレス用にするから別に用意するなら格好いい方がいいと思って。。。
一目惚れしたこれに（ちなみに、お金があった訳ではありません。。。）。

でも、難点が。。。185/50-16サイズのタイヤが日本には1種類しかありません。
ホイールだけ購入したのですが、結局Dラーものと同じコンチプレミアムコンタクト2。次回交換時にはエコタイヤが選択できる事に期待してます、日本のタイヤメーカーさん！

まだ少しか乗ってないので燃費どうのこうのは書けませんが、ちょっとした印象を。

良い所は、
ルポに比べドアは軽いし、ハンドルも軽い。
でもボディーの剛性感は変わってない感じ。ウインカーやオーディオの操作感はやっぱりVW車。
シンプルだけど高級感があります。
この時期シートヒーターは助かりますね。しかも2段階調整ができるし。



インジケーターが多機能なこと。
使いこなすのには時間がかかりそうですが、便利です。
水温も見れます。オドメーターまだ54km。


気になった所は、
やっぱりASG。1→2→3の時が一番ひどいです。前のめりになります。
でも変速時にちょっとアクセルを緩めればOKだし、Mモードなら楽しいです。
嫁もすぐ慣れてました。

急な坂道でバックしたとき、ブレーキを離した2秒間はアシストが働いて前に動きませんが、アクセルと緩めると前に動こうとするので、途中で微妙にバックしたい時に注意が必要かも（これは前に進むときも同じだと思いますが、バックだと余計気になりました）。

あと、収納が少ないです。
LUPOはグローブボックスが無い分収納が至る所にありましたが、up!はシート裏ポケットも無いし、リアドアの収納は浅いし。日本車程期待はしませんがもうちょっと有っても。。。って感じです。


という事で10年乗る覚悟で我が家初の新車を購入しました。
（145は正確には父親の車ですからね）
基本は嫁の通勤快速ですが、僕も十分に楽しめそうなくるまです。

今後が楽しみです！