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かみってぃずの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

パーツレビュー

2009年5月26日

Projectμ TYPE HC+  

評価:
5
Projectμ TYPE HC+
 ラジアルタイヤでの使用において、極めてパフォーマンスの高いパッドです。タイプMから数えて、計3セット継続して使用していました。
 特性としては、初期制動力が高く、なおかつ、その先のコントロール性も高いので、ロックさせてもきちんと抜いて制動力をコントロールできるのであれば、かなり安心してブレーキングできます。ブレーキングそのものが楽しくなりました。耐フェード性も高いので、サーキットでの使用も問題なくこなせます。
 タイプMで使用していた頃は、あまりの楽しさに、ワインディングだけで、3ヶ月もたたずに使い切ってしまいました。
 ただ、やはり難点は、ダストの多さと鳴き。これらが気にならないのであれば、街乗り・ワインディング・サーキットと、オールラウンドで満足できるパッドだと思います。
 現在では、BBSホイールの可愛さ故に、他モデルに切り替えてしまっていますが、今でもあのフィーリングは忘れられません。

関連情報URL:www.project-mu.co.jp/ja/products/pad_hcplus.html
定価48,200 円
購入価格30,130 円

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4.27

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この記事へのコメント

2009年5月27日 8:47
ダストすごいよね・・・
性能的には満足なんだけどダストがね~。
アルミを洗いやすいやつにするしかないね
コメントへの返答
2009年5月27日 11:11
メッシュとか多スポークなホイールは禁!!だね~。これでダスト少なきゃまた導入するんだが…。
2009年5月27日 19:19
数年前まで、プロミューオンリーで
10年以上使ってました。

コントロールしやすく好きなパッドでしたが、

サーキット走行後は、ボロボロになり
基盤からパッドが外れたり・・・

でも、コントロールのしやすさは抜群です。
コメントへの返答
2009年5月28日 0:53
基盤からパッドが!?(-.-;)
それはスゴイですね…。ハズレ製品だったんでしょうか。
プロミュー、実に惜しいです。
次期製品が出たらまた試してみようと思ってます。
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