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イイね!
2021年10月24日

まだまだ出費は必要なようで・・・

まだまだ出費は必要なようで・・・ オルタネータ交換して信州ドライブでは快調そのものだったネイシャですが、昨年交換して約45,000km走行のタイヤのほうがそろそろ交換時期に

ということで、今までと同じADVAN FLEVAを注文してきました。
「スポーティーなエコタイヤ」的な性格でロードノイズは小さく雨にも強く私の使用状況にはピッタリでこれで3セット目になります。
アスマラCCから引き継いだTOYOのT1Rからもう一度T1RBlue Erathを挟んでFLEVAを3セットと通算5回目のタイヤ交換、過走行ゆえ仕方ないですがオイル交換ともども出費が嵩みます。

それと、最近一段と残念な感じになってきたボンネットやルーフの塗装の劣化もここまできたら修復させたくなってきたんですがどうしたものやら・・・
ブログ一覧 | 207CC | クルマ
Posted at 2021/10/24 19:47:13

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この記事へのコメント

2021年10月24日 20:45
こんばんは。

初めましてプジョー207ccGTに乗っております「見てのとおり」と申します。
後継が出ず唯一無二の存在になりつつあり、どうしても乗っておきたいの理由で乗ってた車より古くなりますが購入いたしました。
10月8日に我が家に来たばかりですが、30年振りのミッション車・初オープンを楽しんでおります。

車山の告知は見ておりましたが、納車時期が確定しない段階で参加表明し結局迷惑をかけてもという事で見送りしました。
まだ、出費が必要なようですが大事に乗ってくださいね。
コメントへの返答
2021年10月24日 21:25
コメントありがとうございます。

プジョーのCCに乗っている人は「次に乗る車が見つからない」と言っている人が多いみたいで私もCCを2台合計13年24万km乗っており、先日オルタネーターが逝って乗り換えも考えながらやっぱり維持することになり現在に至ります。

プジョーのBセグとしては二世代前の車でそれなりの「お約束」もあったりしますが、オープン生活楽しんでくださいね(^^)/

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「NDロードスター四国旅(その1)「絶景の駅」と夕焼けこやけ http://cvw.jp/b/424632/46835100/
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306style(N3)でプジョーの猫足に魅せられ、206を経て207CCを2台乗り継ぎ、今度ソウルレッドのNDロードスターに乗り換えました オープンでの...

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