ハイパワースポットデイライトの取り付け Part2

Part2から引き続きまして・・・・

さて、バンパーも外したところで、リレー動作用の配線を引き込む作業に入ります。

実際にリレー動作用の回路としては、”プラス側だけ”を入れます。
アースなんて何処で取っても一緒ですから、せっかくなのでバッ直にしちゃいましたw
だからプラス側だけになったのですが・・・(^_^)

後々運転席側にスイッチを持ってくるため、ここから入れました。
（ってか引き込み口ってここくらいしか・・・w）

デイライトを取り付ける右側は空洞になっていますが、左側の裏側は空洞になっていません。
というわけで、ドリルで穴を開け、ブッシュで穴を保護。

ここならナンバー裏なのであまり穴は見えない感じです。

点灯テスト。

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なかなか明るいww

青空の下で消灯

点灯

斜めから

日中、太陽光のある中での明るさは抜群ですね！

夜間。
プロジェクターＨＩＤ＋デイライト

夜間はマジで明るすぎますw

（ってか、農道をデイライトのみで走ってみましたが、無理はあれど何とか走れそうです）

今回、分解中に気がつきましたが、まさかのコンプレッサーがカルソニックカンセイ製w

やはり昔は日産系列だったから、そのままの名残で使っているのでしょうかね～
ラジエーターもカルソニックだしww