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  5. ブレーキパッド交換で気づいた事！ [max_hisa]
イイね！
   
2010年05月29日

ブレーキパッド交換で気づいた事！

ブレーキパッド交換で気づいた事！ えらいこっちゃです！

ブレーキパッドを上から押さえるバネが
キャリパーとつっかえ某状態になっていました　○|￣|＿

作業時の写真で見てたら、確かに組み込み前からこんな風になってた（爆
写真にとりつつも気づかなかった自分もバカモノですねＴＴ



なにげに踏んだフィーリングへんだなぁと思ってたんですが
まさかこんな事になっているとは･･･

てーかこのプレート短い気がします
あと３ｍｍほど長ければこんな事は起こらなかった気がしますが
もしかして、初期型かな？

ポルシェボクスター　フロントブレーキキャリパー用
パッド押さえバネの対策品出てたりして･･･(^^ゞ

ブログ一覧 | 機械の事 | クルマ
Posted at 2010/05/29 18:35:07

   

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この記事へのコメント

みっき～
2010年5月29日 22:12
あぶな～！
早めに気づいてよかったですね。

実はコレさえ本来どおり組んだら前のパッドでも問題なかったりして・・・
コメントへの返答
2010年5月29日 22:31
実は、そうかもしれません（爆

　デルファイのパッド、１００ｋｍも走っていないのに滅茶苦茶ダストが出ていました。
　PFCの９４位に･･･

　調べた所ストリートはダストが少ないはずなのでもしかすると結構良い物かも？と。

　
　でも、実は外したパッドをよく見ると
左右ともに同じ場所にヒビが入ってました(ｰ_ｰ;)
　まぁ安全を考えると、やっぱ日本製のもののほうが命を預けれるかと。
　と思いたい･･･17,000円は意味が無かったとは思いたくないし。


　てか替えようと思わなかったら、こんな組み付けミスの危険な状態で走行し続けていたでしょうから、まぁ色々と運が良かったのかもしれません。

   

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「[整備] #メイト エアスクリューの調整 https://minkara.carview.co.jp/userid/427520/car/2671348/8245008/note.aspx」
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４輪は、レクサスCT200h ２輪は、エストレヤカスタムとメイトV80 自転車は近所をサイクリング 17歳より二輪車安全運転大会にハマリ28歳まで走り...

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