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さまよえる蒼い弾丸号 (アルピーヌ A110)  

イイね!
アルピーヌ A110
Alpine A110 Légende (Bleu Abysse) Ferrari 360spiderからの乗り換えです(Maserati 430は、あくまでも代車)。 イタリア経由で本国(EU)仕様のLégendeを並行輸入しました。 日本仕様(D車)のリネージ(Lineage)との違いは、 ・ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年12月26日

アルファロメオ SZ / RZ  

イイね!
アルファロメオ SZ / RZ
'96 AlfaRomeo R.Z.(ES30)です。 ユーノスロードスターから乗り換え((多分)93年式を96年に新車購入)。 155が調子よく、運転も楽しいので、オープンカーもアルファロメオにしようと思って、結果、これを24年所有。 3リッターV6SOHC12バルブエンジンやハンドリング等が ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年09月07日

ミトちゃん (アルファロメオ MiTo)  

イイね!
アルファロメオ MiTo
ABARTH695 70° Anniversario を2年は乗る予定でしたが、自分にはヤンチャ過ぎたので(笑)もう少しマイルドだろうと思い、MiToクアドリフォリオ・ヴェルデに乗り換えました。初のイタ車右ハンドル
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年07月07日

お任せ号 (アバルト 695 (ハッチバック))  

イイね!
アバルト 695 (ハッチバック)
UP!GTIの車検(購入から2年)が近づき、マニュアル車である事や走り(加速の良さ)などは前・足グルマのホンダ・ライフより良かったものの、今一つ刺激が足りないというか面白みがないので乗り換えようと思い、いつものようにLussoCarsへ行きEワヤマさんと相談。 AlfaRomeo唯一の2気筒エン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年10月21日

国民車 (フォルクスワーゲン アップ!)  

イイね!
フォルクスワーゲン アップ!
'18 VOLKSWAGEN up! GTI 初のドイツ車でロータス・エリーゼ以来13年振りに(右ハンドル・)MT車を購入しました。 HONDA LIFE からの乗り換えです。 ・やはり軽自動車のNA50psは加速が悪い ・MT車に普段乗りたい(AlfaRomeo R.Z.は車両保険の評価額が下が ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月19日

代車号430 (マセラティ 430)  

イイね!
マセラティ 430
'93 Maserati 430 '19年3月にAlpine A110をオーダーした後、360spiderを早々と(エアコンの効きが怪しかったので笑)6月に手放し、A110が納車されるまでのつなぎで乗った代車(笑)です。 430は、155に乗っていた時に、次に乗ろうと思った候補車の一つでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月06日

アメ車号3号 (フェラーリ 360スパイダー)  

イイね!
フェラーリ 360スパイダー
'01 Ferrari 360spider F1 (Rosso Fiorano) 突然、360スパイダーに乗りたくなり、マセ2台に続き、USからEワヤマさんにお願いして輸入。 前後チャリンジグリル、19inchチャレンジホイール、チャレスト純正マフラー、デイトナシート(黒/赤ストライプ) 360 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月06日

ホンダ ライフ  

イイね!
ホンダ ライフ
'99年式Gタイプ(FF・3AT) 妻の実家から譲り受けました。 他の2台が2シーターで荷物が積めない、雨の日に乗りたくないので、実質メインカーとして活躍。 足グルマとしてMT車に乗りたくなったので、up! GTIを購入し、ドナドナされました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月07日

アメ車号2号 (マセラティ スパイダー)  

イイね!
マセラティ スパイダー
'05 Maserati Spyder 90th Anniversary やはり90th Anniversaryに乗りたかったので、ネットで検索して見つけたのを、USからEワヤマさんに輸入してもらいました。 北米90台・EUアジアオセアニア90台計180台限定車 グランスポーツ・スパイダーと比べ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月06日

アメ車号 (マセラティ グランスポーツ・スパイダー)  

イイね!
マセラティ グランスポーツ・スパイダー
'06 Maserati GranSport Spyder (Bordeaux Pontevecchio) 元々はマセラティ・クーペorスパイダーのGT(6MT)に乗りたくなり、→ネットで調べるとUSでもMT車はあるしEUより走行距離が少なくて安い→日本にはコーンズが8台しか入れてないスパイダー9 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月18日
 
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プロフィール

「@Persec デンソー製燃料ポンプは「インペラの成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形する」ことが原因なので、A110の「インペラとカバーのクリアランス設計が不適切」とは違うように思いますが。」
何シテル?   04/14 10:33
スーパーカーブームの頃はポルシェ911のプラモデルばかり作っていましたが、ランチア・デルタ・インテグラーレに手を出して以来、イタ車沼にハマったまま出られなくなり...
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アバルト 695 (ハッチバック) お任せ号 (アバルト 695 (ハッチバック))
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