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イイね!
2014年08月09日

装着とか試着とか~

装着とか試着とか~ 台風が近づいていますね。
家のあたりは、午前中は断続的に強く降っていましたが、今は小康状態のようです。
まだまだこれから本格的に荒れてくると思われるので、注意しなきゃですね。

さて、そんな午前中に先週の続きでシエラの塗装を仕上げました。
TOP画像ができばえなのですが、映りこんでる背景はきちゃないですが、いい感じの仕上がりになりました。

で、タイトルの作業ですが・・・
64チタンのボルトが到着したので、OMPのカーボンステアリングをRS200に装着しました。
特に特筆すべきことはないので・・・

いきなり完成ですw
もちょっと涼しくなったらインプレに行きたいですね。
あとは・・・
OZのマグクロノをRS200に試着してみました。

なかなかいい感じです!
せっかくなのできれいにしたいですが、きちんとするとなるとえらい出費になりそうです・・・
まぁイギリスから£2,000のホイールを買うことを考えればまだましなんですがね・・・w
スペーサーはスタッドボルトの長さなどなどの関係で、10mmが限界かなぁ

リアはなしで、フロントに10mmの状態です。
いままでがカツカツ過ぎたから内側に入って見れますが、10mm入れたくらいが正常かも~

明日は本格的に台風が通過になりそうなので、おとなしくしておくことにします。
ぁ、そういえば盆休み突入で、来週いっぱいのんびりします。
FOCUSの塗装もしちゃおうかなw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/09 18:09:15

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この記事へのコメント

2014年8月9日 20:51
こんばんは。

え~とですね・・・
これは、反則。

RS200に、
マグクロノは、ステキ過ぎます。(笑)


フロントタイヤは、フェンダー内に、
隠れるか隠れないかぐらいが、
フロントマスクが締まるんですよね~。

私も微妙なので、
フロント用で、5mmと10mm
リア用でワイドの20mm
注文しました。
コメントへの返答
2014年8月9日 21:58
こんばんは~

スーパーツーリスモも良かったのですが、クロノの破壊力はすごかったです!
重さも半分くらいちゃうのって?って感じでしたw

フロントタイヤ、確かにそんな感じですよね。
前から見て下半分のタイヤがチラッと見えてるくらいが好みです~

シエラもですが、リアはフロント+5mmくらいがしっくり来ますね。
しかし、20mmはスタッドボルトがノーマルでは厳しくないですか?
ぁ、ボルト留めのかな?

台風、四国を直撃かもなのでお気をつけて!
2014年8月9日 22:17
こんばんは~。

そうなんですよ。
恐らく全オーナーさんも、
リアは、ボルト止めの
ワイドトレッドスペーサーを、
付けていたらしく、
リアのスタッドボルトが、
フロントに比べ、
極端に短いんですよ。

逆にフロントは極端に長くて、
貫通ナット使用してて、
普通の15mmスペーサーでも、
OKな感じです。

台風は、こちらも今は、
小康状態ですよ~。
コメントへの返答
2014年8月9日 22:30
こんばんは~

なるほど~
スタッドは、すっごく長いのに交換したので、ノーマルと+5mmのがどこかにあると思いますので、必要でしたら言ってくださいなぁ

ホイールですが・・・
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/311/236/20311236/p1.jpg?ct=32270d151a51
になります。
すでにお持ちのと同じかな?
2014年8月10日 18:58
リフトの高さまであるタイヤの山が気になりますw
コメントへの返答
2014年8月10日 21:27
予感はしてましたが、ナイス突っ込みありがとうございます!w

プロフィール

5年ほど前にFORD RS200っていう車を手に入れました。 ただ、今は燃料ホースが裂けたのを修理しようとしたんだけど、放置状態になって、ついでにクラッチのシ...
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