希結さんお久しぶりオフ！＆傷心旅行（その１）

昨日までの２日間。
カプチのメンテナンスと私自身のメンテナンスのため、九州へ出かけてきました。

５月頃から「いつか九州へ」と思っていたのですが、なかなか土日続けて休みを取れる日がなく、週末に重ねて金曜日か月曜日に休みを取るのも難しい状況が続いておりました。

先の予定を見渡すと、この週末は何も予定がない…。

ない(-_-;)？

本当は土曜日には災害関係の研修、 日曜日はボランティアの方のお世話があったのですが、以前から「この週末は絶対に予定を入れない！」と決めていたので、仕事は同僚に任せて出掛けることにしました。


当初の目的は、以前からの懸念事項であった、カプチのサイドシルとリアガーニッシュ下の錆補修についてピューパへ相談に伺うことでした。
ピューパの白澤さんが土日におられることを確認し、日曜日に伺うことに。

しかし、せっかくの連休。
ピューパに行って帰るだけでは勿体ない…。


私の九州上陸を事前にお伝えしていた長崎在住のみん友、希結さん。
長崎へ転居されてから顔を合わせる機会も少なくなり、お会いしたのは昨年１１月末に開催した「唐津ツーリングオフ」以来です。

せっかく九州へ行くのだからと声を掛けると、なんと土曜日の午後は空いているとのこと！
それならとプチオフを企画し、希結さんお薦めのお店でランチをご一緒できることに(^-^)v

長崎へ行くのは大学時代に先輩後輩とドライブに出掛けて以来20数年ぶり。
九州旅行の楽しみが増えました(^-^)/


そして向かえた土曜日の朝…。

遠足前の子供のようにかなり早く目が覚めてしまいました。
なんと４：３０…(・・;)
雨は上がり晴れ間も見えます。

洗車だ！

せっかくの旅ですので、やはり綺麗な車で走りたいですからね～。


洗車と給油を済ませ、ミニコンをレスポンスモードに切り替え、いざ長崎へ向けて出発。


とその前に、いつものコンビニで一枚

出発してほどなく、超～安全運転のおば様に先導され、３～４速（時には２速も）での走行を余儀なくされ、萩市まで通常の倍近い時間が掛かりました (^-^;)

気を取り直して、美祢東ＩＣから高速に乗り、レスポンスモードを体感しながら快適にドライブ。
気が付くと古賀ＳＡまでノンストップ。

飛ばしてはいませんが、燃費を気にせずに運転したものの、最終的には１５ｋｍ／Ｌを超えていました。
ミニコン付けてから燃費が極端に良くなりました(^-^;)


話しは戻り・・・

そういえば、ハイドラ「オン」にしてなかったと思い、ここでハイドラ起動！
カプチ乗りに遭遇しないかな～と、チェックしながらドライブを続けると、佐賀辺りでハイドラに映っていないサテシル？のカプチに遭遇。
モーラバンパーにリアスポレスでローダウンされた走る感じのカプチ。
追い抜かれた後でしばらく追走（法定速度内です）。武雄ＩＣで降りられましたが、みんカラユーザーかな～。

そして佐賀あたりから突然の大雨！
天気が良ければオープンで長崎入りをと思っていただけに残念(>_<)
その後、長崎入りした辺りで雨は止みましたが、雲行きが怪しかったのでそのままドライブ。

順調に距離を延ばし、高速を下りる手前の大村湾ＳＡで最期の休憩を取っていると、一台のシルバーのカプチが近づいてくるではありませんか。

「さっきのカプチかな～」
と、よく見るとリアスポが付いてる。

しかも…

ぬ、ぬ、ぬ、「沼津」ナンバー(((・・;)！？

オーナーさんは少し年配の方で、転職の合間のお休みを利用して沼津から四国を巡り鹿児島を目指されているとのこと。
（みんカラネーム：風カプさん）

ハイドラで私が停まっているのを見つけられたそうです。
いや～、まさか沼津と島根のオーナーが旅先で、しかも遠く離れた長崎の地でばったり遭遇するなんて、みんカラってすごいですね。

早速友達申請し、カプチを見せていただきました。

まず目に入るのがリアスポ。


一瞬ＦＤの羽根かと思いましたが、ショップオリジナルの製品だそうです。


ＦＤ羽根を考えている方にとっては選択肢にできるのではないでしょうか。


フロントバンパーもＡサイトのバンパーをベースにディフューザー形状を見直し、特徴的なスタイルになっています。


「ガレージＡＩＭ」
http://www7a.biglobe.ne.jp/~ah-aim/


風カプさんは、超低走行１６，０００キロ台の車輌を購入後、１２年で２０万キロを越えられたそうです。
更に今回の旅で、沼津、鹿児島往復となると…（汗）。

風カプさんもですが、カプチも元気です。
愛情を注げば、長～く乗れますものね(^-^)


道中お気をつけて～(^^)/


その２へ続く…。