久しぶりのブログ更新

久しぶりのブログです！
最近仕事が忙しく、約一ヶ月放置状態でした～反省(汗)

まずは前回ＵＰしたブースト計の件ですが、無事解決しました！
原因はオーディオのアースでした(汗)
ちゃんとアースを取ったら問題なく作動しました♪

面倒くさい配線類が終わったので(追加の場合リンク式で電源が取れます)、
油温・油圧も取り付けをしました。


オイル交換・オイルフィルター交換しながらブロックを挟んで、
配線を室内に引いて・・・完成です♪


取り付け場所がちゃんと決まっていないので、オーディオの下に挟んでます。
赤いエンジェルリングがイイ感じです♪

取り付け完了しウマから外してエンジン始動！
メーターも正常に作動しています♪

しかし！下を除いてみるとオイルがぽたぽた・・・
はい、オイル漏れてますーっ！！

またジャッキしてウマ入れてチェック。
調べてみるとネジの締め付けが甘く、そこから漏れてました。
再度締め直ししますが、若干ポタっと垂れてます。。。



まぁ、大丈夫だろうと翌日(4/29)ＲＫＣＴの走行会に行きました。


当日は入梅の為雨でしたが、たくさんの参加者がいらしてました。

到着前まではドライ路面だったのですが、到着したとたん雨が・・・
急いでタイム測定をさせてもらいましたが測定器が不調で計測ならず。。。

気を取り直して数週走って休憩しているとコース上に虹色模様が所々に！
もしやと思いオイルゲージをチェックしてみると1/4程減ってました(汗)

前回のエキマニ事件に続き今回もリタイヤとなりました。。。

アイドリング時は問題ないのですが、オイルが温まり粘土が下がってくると
漏れが進んだようです。

しかし、今回嬉しい出来事が一つありました。

なんと・・・嫁がサーキットデビューを果たしました！！
雨の中、愛車のアルポで走ってました♪
滑るので限界時の動きを低速で体感できるので、かなりいい体験が出来たと思います。

嫁も楽しかったみたいでよかったです♪
自分もアルポを借りて楽しめました～

参加された皆様お疲れ様でした☆

そして話は今日に。

オイル漏れを直しました！
オイル交換したばっかりでしたが、再度交換です(汗)


センサー類のネジ部分にシールテープを巻いて取り付けしました。
熱くなるのであえて使用しなかったのですが、問題無いようですね～


ついでにラジエター液も抜いて水温計のブロックも取付しちゃいました。


作業最後にラジエタードレンから液漏れというハプニングがありましたが、
その後はオイル漏れ・ラジエター液漏れも無く完了！
ホイールもＢＢＳに戻して作業終了です♪

あとはメーターの取り付け位置決めです☆
予定としてはオーディオヘッド付近を予定中です。

明日はアルポのオイル交換です～
ＧＷを有意義に使うぞっ！！


ＰＳ．

我が家に愛車が一台増えました。


スズキ グラストラッカービックボーイです！
嫁の中型バイク免許の練習用として活躍予定です～