◎外気吸気磁化・何かトッテモ良い感じ♪
1
以前からエンジンルーム内で吸気でなく
ラジエーター前の吸気をとしていた、が!!
更に念には念をと~~!
エアクリナーBOXへの吸気管のエンジンルーム内の
ダクトは磁気バンド複数化で頑張ってました。
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以前からの妄想仮説で感じるのは、、、
吸気磁化は、マフラーアースに俗に言われる
静電気による空気流れの抵抗?静電気をアース!?
それを金属でない吸気管でも実現?!ではないか?(・・?)
磁気により何かは解らないが流れが改善されたと感じる。
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そこで!面倒だぁ~けども(^^;やってみるベシ!
重い腰あげ~てみた。
2
先ず、こんな事を今までにやってますたーーのだぁ~!
その入り口にコルゲート管付けて
吸気効率UPを目論むも・・・??で。
精神的安心感でそのままだった。
さて!ソコにネオジをと・・・!!Go
3
そうしてみたら!?オッサン・ギャグみたい!!
「何たるチア@@;」”サンタルチア”(A^^;
どうせ!ワタスはぁ~異端児や~。
ええやん心地良くなれば~~!!
聞いたふうな屁理屈は後から付けるモンじゃぁ。デス
言葉の羅列のアタマで!理路整然の?な論理なんて
使いモンにならんし!オラ知らなね~!
やってみなはれ~~~((( ・・)
☆てな~ぁ~訳でぇ~~!
DI磁気強化ではエンジン荒くなったが!(ボツ)
DIは小さいネオジΦ5×5を6個程度がエエ感じ^^
過去使用の磁気バンド用磁石クン
捲土重来!!ここに、磁気再攻撃でつーー。
ピンクの所に15×25×3㎜ ネオジ磁石2枚を派遣!!
さて!!!効果は・・・ (^~^; むふふ!
4
さて3.の場所に固定して、撤収~元に戻し!
エンジンONさて!!!ブルルン~~~
?あら・オオ!ええど~~~~~!^^v
ある意味吹け上がりに”クセ”(タイムラグ)が・・・
あったのが減!スム~ズな力の出方
ヤハリ通りが良くなった?のか・・・・・
磁気バンなどのetc.対策に慣れた右足が・・・
快感のトルクを伴った軽い吹け~ススッと! (^^
おお~ええがなぁ~~!
←この入り口のネオジ2個が変えた?のか?
この狙いの目論見を生かしてくれたぁ!?みたい^^;
ネオジウムとハサミは使いよう~~。
考えても!よう解らんけどOKならエエヤン♪
アクセル軽く踏むと!突進的な走り出し(W
ますますデリケートなアクセルワークが必要です。
エンジン反応良くなり過ぎな感じで、、、
アクセルはタコメーター見ながら軽く踏み、
アクセル抜いてしばらくCVTがついてくるのを待ち軽く・・・
それで十分流れにノリノリ((((((((( ^^)
あとは抜きでコントロール
反応良すぎてツイ信号青でビュ~ン!と出すぎて、、
こりゃいかん!で気をとりなおし深呼吸な感じです。
気を抜かずメーター見ながら心がけて大人しく(A^^;
5
制限速度って遅く感じ、かったるく感じてましたが
エンジンが俊敏に反応ようになればなお
案外ユックリ、軽くしかアクセル踏みませんねー
踏めば、ズ~ンと行っちゃうから(A^^;
周りの加速感だけで前に!攻めるような走り?
前へ前へガンガンと感じる、バカな速い流れでも
置いてかれは、しないがアホらしく感じますね。
たまに信号でスタートダッシュ仕掛けてくる・・・
?な自意識過剰な人がいて普通にスーっ!と
発進するとオラッ!~ブルルルみたいに鼻を合わせてくる人います^^;
別にこちらは意識してないのに!
でも露骨にやると、たま~に!CVTsports ONで
グイッ!とやると3000越え手前からビュ~ン加速!
グワ~んと加速します。
相手が大概置いてかれになりかけ「イケナイ」と・・・
自粛大人しいモード走行に戻してます(^^;
中にはバカもいて前が信号赤でも!~~~~!
直近まで加速して突っ込むバカ多い。^^
動き出しや合流でキビキビできるので・・・
いざでス~ッ!と動ければとノンビリ
余裕が出来て! 空いたらスイ~と!
それが一番楽しいんもんです。
自分のペースで慌てずポイントだけグイっ!で
後は流し~~で走るようになりました。
運転もトルクも余裕が大事ですね。
*実現不能な妄想ですが~~~もし!
タイムマシーンあれば!(無い^^;)
磁気バンドと極太アースを持って行って!
怪しむ自分に!「四の五の言うな~~!実行」
・・・そう、言い放ち無理に前車に装着して!
走ってみたいなぁ o(^◇^;)o
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