エンジンアース本線・接地ボルト強化？！

Wonder Reoの小道具箱　＾＾：

たしかこれに・・・

ゴソゴソ・・・

ゴツイ・ワッシャーがあったハズ

・・）？

ありました！

コレコレ、ヨーク実験に使ったやつ

厚みがものを言う＾＾；

閑話休題

ネオジウム磁石φ34×13mm　吸着力 30.5kg

その超猛烈な磁力が、鋳物ヨークに入れた事で

ほら！ピクリとも反応しません、触れても・・・

防磁完璧　ｖ（＾＾）　で！磁力UP

そして～本題　

ワッシャ2枚をこうして6Φボルトに固定

ボルトの傘キノコ化？か？　＾＾；

これが！今回の実験です。

＊これで上手く行けば・・・もう一枚ハサミます。。。

さて！取付けしました

そう、エンジンアース本線（0ゲージ）接地のコレです。

横から見ると解りますね？

S極の磁力線多く・・・たぶん

受けるはずと＾＾；

さて、、、昼から走ってきました。

トルク感の締まり・密度UPと言う感じです
アクセルONでスッ～↑ OFFでスッ～↓
トルクが出るまでの無駄な吹がより無くなりました。

派手さがまた抑えギミになりアクセルの踏みに対して
しっかり出てる感じ、無駄には吹けずグイ。
0ゲージアースを使いこなしている？感じです。

＊たぶん極太アースの太さに接地のネオジウム磁石は
　太さに見合った磁力が、接地ボルトに必要と思います。
　・・・私はオーバー磁力？かも＾＾？ですが・・・

　・・・だから！極太アースの人は、ネオジウムも
　　　（極太＝強力）のが良いと思います、、、
　　　強いに越した事はなし　ｖ（＾＾；ふふふ