ﾑｯｼｭ・ﾍﾞｰﾛのブログ一覧

400㏄並みにコンパクトで重すぎない車体、
高すぎないシート高、
きつすぎない前傾ポジション…
そして何よりも
熟成されたエンジン特性で　とにかく扱いやすい、
乗り易い、街乗りさえも気持ちいい、
気負わず乗れるスーパー楽しいMV

アルファロメオMitoに「イモラ」があるように、
デルタインテグラーレに「ジアラ」があるように、、
この特別なパールメタリックイエローが（限定車ではないが）刺さった☆

MVの4気筒は何台か所有したことがあったが、
アップデートされ　ここまで進化し洗練されていたことに圧倒される。
高次元なチューニングと高性能な電子デバイスによる安定性、安心感を伴いながらも
弾けるようなエンジン音を伴う獰猛な「牙」は健在なままで痛快！

これを試乗し味わってしまったら　もう所有欲を抑えられなくなることは必至！

特に意識してエコ運転しているわけじゃないが、リッターあたり65kmを下回ったことが無い。
（パワーが無いのでテキパキ走ろうと思ったら結構回転を上げちゃいますが）
ガソリン代を気にしないで何処まででも楽しく走り回れる♪
壊れない、疲れない、スピード違反しない（し難い）ｗ
峠をその気になって”速いっぽく”走っても楽しいし、
田舎道を30キロ以下で走ってるお婆ちゃんの軽の後ろをノロノロ追走してても全く苦じゃない☆
というわけで、
本当に良い素晴らしいバイクです！

現代的で普通に良いクルマ、なのだが…
80～90年代のイタフラに想い入れが強い自分には　何だか妙に寂しいものがある。

ただ、なにかと不満はあれど　何気に
「、、やっぱり気持ちいいなぁ…」と思っている自分もいて、、
この先の　買い替え候補が見つからない

官能性、刺激、デザイン、走行性能や燃費も含め、、
私にとってこれぼど満足度が高いバイクに巡り合えたことを　幸せに思う

スマートクラッチシステムや　お尻に優しいサドルのお陰で、
夢のようなMVでのキャンプツーリングも楽しませてもらえた☆