ﾑｯｼｭ・ﾍﾞｰﾛのブログ一覧

車体もコンパクトで重すぎないし、足付きも悪くないし、
前傾ポジションもきつすぎない…そして何よりも
エンジン特性が熟成され　とにかく扱いやすい、
乗り易い、街乗りが苦じゃない、、
何も気負わず普通に乗れるスーパー速いMVです。

アルファロメオMitoに「イモラ」があるように、
デルタインテグラーレに「ジアラ」があるように、、
この特別なパールメタリックイエローが（限定車ではないが）刺さりました☆

MVの4気筒は何台か所有したことがあったが、
アップデートされ　ここまで進化していることに圧倒される。
普通に走らせるだけなら軽快感を伴いながらドッシリ安定し、恐ろしく乗り易い。
なのに　回転を上げていった時の
エンジンの弾けるような快音（マフラーからではなく）が凄まじい！
更に
高次元なチューニングと高度な電子デバイスによる安定性、安全性を伴いながらも
獰猛な「牙」は健在なままで痛快！
（その感動のあまり　勢い余って購入してしまったくらいだ）

しかし
これまで所有してきたクルマよりも高額なバイク…
果たして自分の生活にこんな物が必要なのか…、
そんなことを悩み迷ったままいたら
この唯一無二な乗り味を堪能することは出来なかった☆

特に意識してエコ運転しているわけじゃないが、リッターあたり65kmを下回ったことが無い。
（パワーが無いのでテキパキ走ろうと思ったら結構回転を上げちゃいますが）
ガソリン代を気にしないで何処まででも楽しく走り回れる♪
壊れない、疲れない、スピード違反しない（し難い）ｗ
峠をその気になって”速いっぽく”走っても楽しいし、
田舎道を30キロ以下で走ってるお婆ちゃんの軽の後ろをノロノロ追走してても全く苦じゃない☆
というわけで、
本当に良い素晴らしいバイクです！

現代的で普通に良いクルマ、なのだが…
80～90年代のイタフラに想い入れが強い自分には　何だか妙に寂しいものがある。

ただ、なにかと不満はあれど、なにげに
「あぁ、やっぱ良いなぁ…」と思っている自分もいて、、
この先の買い換えの候補が見つからない

官能性、刺激、デザイン、走行性能や燃費も含め、、私にとってこれぼど満足度が高いバイクに巡り合えたことを　幸せに思う