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2009年11月28日

Mスポ純正17inホイール

最近見れば見る程気になるホイールの引っ込み。。。
社外ホイールに変えれば簡単に解決する問題
なんですが今回のコンセプトは純正の雰囲気を
残しながらも純正とは何か違う！！そんな感じの
車に仕上げたいので、ノーマルホイール＋
スペーサーで行こうかと考えてるのですが、
大体何ミリ程のスペーサーを入れれば良いんですかね？
今考えているのは大体ですがフロント10～15ミリ程度、
リア15～20ミリ位で考えてるんですがどうですかね？どうか皆様の知恵をお貸し下さい＾＾

ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2009/11/28 21:45:48

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もそふゆ 2009年11月28日 21:53 こんばんは。糸を結んだ50円玉をフェンダーから垂らして大体のクリアランスを測ってからスペーサーの厚みを決めました。あまりぎりぎりだとつめ折とか必要になるのでどこまで出すか難しいですね。	コメントへの返答 2009年11月28日 22:05 やはりそれしか方法は無いですかね？自分的にはツライチよりちょい引っ込み気味でもOKなのですが純正より少し出したいなー程度なのですが。。。
だい． 2009年11月29日 1:35 多分、実測でされた方が無難だと思いますよ σ(^-^)ので参考になれば．．．ってコトで一応．．．Ｆは８Ｊの＋３５で、あと１～２ｃｍ程度は外に出せますＲは９Ｊの＋４０で、フェンダーは軽く加工してギリちょい手前です（リアはバンパーには当たってます）いずれも、車高を落としてですので、Ｍスポ車高で１７インチとなると、タイヤの腹部分がもう少しシビアにはなると思います。	コメントへの返答 2009年11月29日 15:55 ですね。近日中にスタディ神戸にて見て貰おうかと考えております。今日電話で話してみると Mスポ純正車高だと前後10～15ミリが限界だとの事です＾＾
Ｍ迷人 2009年11月29日 7:09 5mm以上のスペーサーはオススメしません。（というかスペーサー自体を）	コメントへの返答 2009年11月29日 14:43 やはり少なからず外側のハブベアリングへの負担増や物によってはブレが発生しますからね～そこも踏まえた上で慎重に吟味してみます。
おんりーわん 2009年11月29日 13:59 そのコンセプトいいですね～。　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ共感します。	コメントへの返答 2009年11月29日 14:49 ありがとう御座います。同車種のオーナーにしか解らないような違いですが、今回はそこにミソ！が有るんですよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ！
マルフジ 2009年11月29日 22:31 純正ならではの悩みですねぇ・・・このホイールかっこいいので、激走をしないのなら、スペーサーでいいと思いますよ！（しちゃうかな？！（笑））	コメントへの返答 2009年11月29日 22:46 今日BMW専門のスタディに問い合わせた所 10～15ミリ前後が純正ホイールにはマッチするらしいです＾＾激走は・・・時々しますｗ
颯爽 2009年11月30日 12:09 はじめまして。純正ホイールが好きなので、自分もスペーサー入れようと思ってました。参考にさせてくださいね＾＾	コメントへの返答 2009年11月30日 13:08 こんにちは。スタディ様いわくフロントが10～15㍉リアが12～15㍉位がオススメだそうです。

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もそふゆ 2009年11月28日 21:53 こんばんは。糸を結んだ50円玉をフェンダーから垂らして大体のクリアランスを測ってからスペーサーの厚みを決めました。あまりぎりぎりだとつめ折とか必要になるのでどこまで出すか難しいですね。	コメントへの返答 2009年11月28日 22:05 やはりそれしか方法は無いですかね？自分的にはツライチよりちょい引っ込み気味でもOKなのですが純正より少し出したいなー程度なのですが。。。
だい． 2009年11月29日 1:35 多分、実測でされた方が無難だと思いますよ σ(^-^)ので参考になれば．．．ってコトで一応．．．Ｆは８Ｊの＋３５で、あと１～２ｃｍ程度は外に出せますＲは９Ｊの＋４０で、フェンダーは軽く加工してギリちょい手前です（リアはバンパーには当たってます）いずれも、車高を落としてですので、Ｍスポ車高で１７インチとなると、タイヤの腹部分がもう少しシビアにはなると思います。	コメントへの返答 2009年11月29日 15:55 ですね。近日中にスタディ神戸にて見て貰おうかと考えております。今日電話で話してみると Mスポ純正車高だと前後10～15ミリが限界だとの事です＾＾
Ｍ迷人 2009年11月29日 7:09 5mm以上のスペーサーはオススメしません。（というかスペーサー自体を）	コメントへの返答 2009年11月29日 14:43 やはり少なからず外側のハブベアリングへの負担増や物によってはブレが発生しますからね～そこも踏まえた上で慎重に吟味してみます。
おんりーわん 2009年11月29日 13:59 そのコンセプトいいですね～。　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ共感します。	コメントへの返答 2009年11月29日 14:49 ありがとう御座います。同車種のオーナーにしか解らないような違いですが、今回はそこにミソ！が有るんですよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ！
マルフジ 2009年11月29日 22:31 純正ならではの悩みですねぇ・・・このホイールかっこいいので、激走をしないのなら、スペーサーでいいと思いますよ！（しちゃうかな？！（笑））	コメントへの返答 2009年11月29日 22:46 今日BMW専門のスタディに問い合わせた所 10～15ミリ前後が純正ホイールにはマッチするらしいです＾＾激走は・・・時々しますｗ
颯爽 2009年11月30日 12:09 はじめまして。純正ホイールが好きなので、自分もスペーサー入れようと思ってました。参考にさせてくださいね＾＾	コメントへの返答 2009年11月30日 13:08 こんにちは。スタディ様いわくフロントが10～15㍉リアが12～15㍉位がオススメだそうです。

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