今日は走り納めオフでした♪

今日は前から予定していた走り納めオフを比叡山ドライブウェイにて楽しんで来ました～
参加者はinfrno-scさん（E46320改SC）とモトハルさん（E46 318MT）アリスコさん（E93 335)僕です。

がっしかし！入り口に関しては雪は皆無でしたがドライブウェイに入るとこの有様ｗｗｗ


参加車両は全てノーマルタイヤ・・・
早々と場所を高雄PWに移動してみると高雄はウエットですが雪や凍結は皆無で
走れるコンディションだったので思う存分走り込んで楽しんで？ビビりまくって？きました♪ｗ
高雄PWでは僕がinfrno-scさんを追い掛ける形で車載動画を撮りましたが
ウエットコンディションにも関わらずinfrno-scさんの走りが熱過ぎてついつい僕もスイッチON！
本気モードで追撃開始しちゃい公開出来る内容ではなくなってしまったので動画は無しですｗ
ご了承下さいｗｗｗ見たい人は僕に会った時にでも言って下さい(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

去年にも比叡山DWはinfrno-scさんと走りましたがその時は僕の車のブレーキが
低ダストパットだったので下りでフェードして煙モクモクに成って思う存分走れなかったので
今回はNEW車高調と700度までOKのセミメタパッドとフロントキャンバー2度の
恩恵をフルに駆使してなんとか離されずに付いて行く事が出来ましたd(ﾟ∀ﾟd）ｵｳｲｴ

でもinfrno-scさん号はFキャンバー推定3度のリア2度で前後のトーも純正の半分以下に
セットされているので進入はブレーキングでケツが出て立ち上がりはアクセルオンで
オーバーになるようにセットされてる漢の気合峠仕様なのでウエットだとSC特有の
分厚い低速トルクと相まって超ピーキーなので後ろから見てても暴れる車を制御
するのが大変そうでした。


思う存分走り終えた後は試乗会です！
まずは僕の車をinfrno-scさんがドライブ！助手席には僕、リアシートにはモトハルさんの
3名乗車でPWを爆走して頂きましたが苦労してセッティング出しした甲斐有って足回りの
仕上がりにはお褒めの言葉を頂きました（･∀･）ニヤニヤ
他にアドバイスを頂いたのは電子制御されているアクセルのレスポンスの悪さ・・・・
コレは僕も薄々感じていましたがそこそこ攻めてるとコーナーの立ち上がりで
踏んだ瞬間に反応してくれないと狙ったラインを外しちゃう事が有るんですよね。
これはスロコンで解決出来ると思うので来年に頃合を見て装着予定です～

さて続いてはinfrno-scさんの悪魔号に試乗です。
僕とアリスコさんはリアシートへ、モトハルさんは助手席へ！
感想は・・・速い！車もドライバーも速い！しかもコーナー全部滑ってるしｗｗｗ
ヘアピンではDSCがONなのにも関わらずドリドリしちゃってます;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォ
あとビルの車高調ですが意外と乗り心地良かったのが印象的でしたね～
印象的と言えば4名乗車でリアタイヤがコーナーの度にフェンダーと喧嘩して
なかなか素敵な音がしてたのも印象的でした（爆）
僕のもフェンダー加工する前は同じ音がしてましたが(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

走り終えて下山後はスタバで1時間程色々と話してinfrno-scとはそこでお別れ、
その後はモトハルさんと夕食に行ってその後軽く地元の山をドライブして解散って流れで
一日中遊んでましたd=====(￣∇￣*)bｲｴｰｲd(*￣∇￣)=====b

さて長くなりましたが今日はめちゃ楽しかったです♪
ありがとうございました～年内はこれで最後のブログに成ります。
今年も一年ありがとうございました！それでは良いお年を！！

直6 LOVER