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主任研究員の"エボ子" [三菱 ランサーエボリューションIX_MR]

パーツレビュー

2015年6月15日

KYB / カヤバ Real Sports Damper spec TR  

評価:
5
KYB / カヤバ Real Sports Damper spec TR
【総評】D-language秘密基地Zオリジナル、KYB RealSportsDamper specTRをとりつけました。
ロッドがDLC(ダイヤモンドライクコーティング)されていてスムースに動くそうです。発注から待つこと1か月、吊るしとは名前しか同じではない?D-language大原Ver.に仕様変更された逸品です。
F:14kgf/mm
R:10kgf/mm

【満足している点】
いつもの調子でハンドル切ると切りすぎになってしまう感じです。
スッと曲がる脚を手にいれました。
これ重要だと思います。
ファーストインプレッションでは、純正より柔らかいんではないかと思うくらいの乗り心地の良さです。何と言ってもファミリーカーですから・・(-_-;)
【不満な点】
おこづかいお父さんには厳しい高級品(-.-)

34,345km
入手ルート実店舗(その他) ※D-language

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4.47

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この記事へのコメント

2015年6月15日 12:51
今日のヤビツが楽しみですね( ̄ー ̄)ニヤリ
コメントへの返答
2015年6月15日 13:05
いなさんに付いていけるように頑張りますよ♪(^^)
2015年6月15日 12:56
すごいファミリーカーになって来ましたね😁
コメントへの返答
2015年6月15日 13:07
いたって普通のファミリーカーです( ̄▽ ̄;)
銀杏号のモップの棒脚化期待してます~(笑)
2015年6月21日 15:48
この脚めちゃ良くないすか!?

自分ショップオリジナル含め殆どの脚乗った事ありますが街乗り含めコレ以上スポットの広いのはまず他無いどころか話にならない…て感じで度肝抜かれましたw

街乗りはファミリー…走るとサーキット仕様…並みでどこまでも付いてきやすw

コメントへの返答
2015年6月22日 16:49
この脚いいですね~!!

車高調入れて跳ねないのってはじめてな感じです(^^;しっとりしなやかですね。

街乗りは純正並みかそれより柔らかいの?って感じですが、峠で走ったらものすごくしっかりしていて、あれ?車ものすごい速くなった!!って感じでした。
アクセル踏める脚でないと速く走れませんからね。車はトータルバランスが重要って本当に思います。
次の走行会が楽しみですよ(^^)

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主任研究員です。よろしくお願いします。 エボでサーキット走ってます。 アクセル踏みたい病です。 TC1000 40.147秒(265/35R18 ...
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