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イイね!
2009年12月02日

ENZO FERRARI 完成!

ENZO FERRARI 完成! 創刊号から、苦節約1年!
ついに・・・・
ENZO・FERRARI 
(ディアゴスティーニ・週刊フェラーリ・グランツーリスモ[エンツォ・フェラーリをつくる]1/10)
完成! です。


製作工程は、メインブログの方で連載していました。

Vol. 1  Vol. 2  Vol. 3  Vol. 4  Vol. 5  Vol. 6
Vol. 7  Vol. 8  Vol. 9  Vol.10  Vol.11  Vol.12
Vol.13  Vol.14  Vol.15  Vol.16  Vol.17  Vol.18
Vol.19  Vol.20  Vol.21  Vol.22  Vol.23  Vol.24

めっちゃ、長かったです。
更に、年明けからの新シリーズの案内もありました・・・・
誰か、頑張って下さい。
私は・・・・ もういいです。m(__)m
関連情報URL : http://deagostini.jp/fgt/
ブログ一覧 | Model Car | クルマ
Posted at 2009/12/02 11:58:32

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この記事へのコメント

2009年12月2日 12:26
こんにちは☆

本体完成、おめでとう御座います。♪

この手のものが完成するまでの行程を見たいのは、これが初めてです!!..ちゃんと最後まで配布される事も分かりました..(^^)

後はケースに収めるだけですね!!..っとその前に、高級ウエス手袋で、丹念に磨きをかける必要がありますね..やっと出番です..(笑)

っで完成すると、完成記念お披露目オフですか..(^^)
コメントへの返答
2009年12月2日 15:38
長かったです。

3、4巻後に書店店頭から消えますので、その後はどうなるのか興味津々でした。

最終的には、皆さん定期購読になるようです。
ただ、直送なのか、書店受け渡しかの違いですね。

既に手の指紋と脂でボディは・・・・
磨きをいれないとダメですね。
鏡面仕上げのコンパウンドとゴールドグリターかな???【笑】

お披露目オフ、その手もあったか・・・・(^^ゞ
2009年12月2日 12:44
スゲーっ! コンプおめでとうございます(^^)

作っていた期間のことが良い思い出になりそうですね。

しかしこのシリーズは相当の資金力を要しますね(汗)
コメントへの返答
2009年12月2日 15:43
最初の頃に、タミヤ1/12ダイキャストモデルとの価格差を検証した事があります。

こちらの方が一回り大きいのと、各号に一車種ごとの解説書が付いてくる(一応、雑誌です)のと、ディスプレイベース等の特典を考えると妥当かなと・・・・
でも、決して安いものではないですが・・・・

途中で挫折すると、ただの粗大ごみですので、絶対挫折だけは出来ませんでした。(^_^;)
2009年12月2日 12:48
お疲れ様です(^-^;)
長かったんですね~

ワタシは以前人体模型のを集めようとして挫折し、脚の骨のみになりました(^-^;
コメントへの返答
2009年12月2日 15:47
1年以上ですからね・・・・
最初のころは、保管するパーツばかりで、パーツの山となっている時期がありました。
挫折する方は、この辺りが最初の山でしょうね。
まだ、取り返しのつく頃ですし。

組み立てが始まると、徐々に後戻りできなくなります。
この手の物は、挫折すると粗大ごみでしかないですからね。

挫折が一番避けなければならない事でした。
後半になると、挫折とかの問題ではない状況となります。(^_^;)
2009年12月2日 12:56
完成おめでとうございます(^0^)/

私は、またもや大人用のガンプラを・・・¥¥(汗
車系は塗装が苦手なので、完成品を物色してます(爆
コメントへの返答
2009年12月2日 15:49
大人用ガンプラ、これも結構な資金力が必要そうですね。

今回のエンツォは、塗装は無かったので楽でしたよ。
プラモは、塗装も含めて楽しみでもあります。
そう言えば、最近はエアブラシも握ってないなぁ・・・・
2009年12月2日 15:33
こんにちは☆

素晴らしいデス! おめでとうございます・:*:・゚☆

わたしは一旦制作をはじめると完成するまで一気にすすめないと気が済まない性格なのでダメですね- -;
夜スコッチでも飲みながら時間をかけて帆船なんか制作するのが憧れなのですが^^ 
コメントへの返答
2009年12月2日 15:52
ご無沙汰してます。m(__)m

私も作りだすと一気にやってしまうタイプです。
プラモなんて、早ければ1週間程度ですから。

なので、このシリーズはパーツの配布状況でイライラする事もありました。
製作工程も一貫性の無い部分もありました。

スコッチ飲みながら帆船製作、良いですね~!
心と懐にゆとりが無いと出来なさそうです。(^^ゞ
2009年12月2日 17:57
うぉ~めっちゃカッコいいですやん(=・ω・=)
よっちゃん手先も器用で根気もあるんですね~
自分はすごい飽き性なんでこの手の作業は全然ダメダメです(´・ω・`)ショボーン
コメントへの返答
2009年12月2日 18:56
いえいえ!
手先は不器用で、短気で飽き性です。

ただただ・・・
挫折して粗大ゴミを出さないと言う一心でした。(^^ゞ

DIYで車弄りする方を尊敬します。

2009年12月2日 20:00
とうとう出来ましたね!

この忍耐力を何か有効活用出来ないものか・・・・


完成おめでと~~~
コメントへの返答
2009年12月2日 23:59
この忍耐力を活用・・・・

来年7月以降まで我慢・・・・

買えなくても我慢・・・・

結構、活用・・・・ させられてます。(^_^;)
2009年12月2日 20:29
製作工程見ましたが、すごいですね~

私が以前作ったタ○ヤのプラモとは比べ物になりませんね~(レベルが違いすぎますね)

確かフェラーリの工場の工作機械って笠岡の会社製ですよね?
コメントへの返答
2009年12月3日 0:03
タミヤの1/24エンツォも、本物に近い組み立て工程なので侮れませんよ。

安田工業ですね。
ウチの隣町です。
フェラーリをはじめ、他のF1チームの仕事もやってるようです。
少数精鋭の技能集団です。
2010年9月28日 13:20
まとめてみました
すごいですね
あたいは無理です(笑)
ってか
大量のビスと手袋&クロスはどうなるのでしょう?
一部載ってましたが工具も沢山ついてきたんですか?
65巻無理にじゃなくてもいいと思いました
ちなみにオプションはいくらかかったのでしょうか?
とにかくお疲れ様でした~
でも1年かけてこんなの出来たらそれはそれで可愛がると思います。
是非実物が見たくなりました
全国オフでお願いします(^.^)
コメントへの返答
2010年9月28日 18:43
長かったです。

大量のビスと手袋とクロスは、パーツの保管用に使ってたコンテナの中に入ったままです。(^_^;)

オプション、いくらだったけ???
もう忘れました。(^_^;)
65巻とOP全部で12万弱じゃなかったかな。

毎月4号ずつ、カード引き落としにだったので、無金利のローンみたいな感じでした。
良いのか、悪いのか・・・・
ただ、一括だと買う人居ないかも。【爆】

終盤は組み立ても多くて楽しかったです。
組み立てが無い号もあるので、楽しいときと楽しくないときとのバランスが悪いです。
組み立ての行程に一貫性も無いし・・・・

オフ会に持参するにはデカ過ぎかも・・・・
2011年7月8日 16:03
お、おめでとうございます!

本当に完成させちゃうんですね。素晴らしいです。
気力、体力もさることながら
全巻行くとおいくらに・・・
いやいや ヤボでした(;^ω^A

ボクは、ヤホオクで完成品を落とそうとした
横着者で、よっちゃんさんを尊敬の眼差しで
見ちゃいます!
コメントへの返答
2011年7月8日 17:03
最初は軽い気持ちだったんです。

でも、やりだしたら最後、完走しないと只のゴミですから・・・・(^_^;)

ホント、大バカ野郎です。

と言いながら、また現在進行形な訳で・・・・

また、同じ事の繰り返しが起きる可能性gあるかも???(^_^;)

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