待望の本命登場！

イイね！0件

• Tweet

タグ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

・・・どっち？ (^◇^;) のび～さん

✨✨大切な愛車が隅々まで輝く✨✨ あぶチャン大魔王さん

【お散歩】コクワガタ捕ったぞぉーー ... narukipapaさん

本日のプチキリ番＆ミラー番♬ ブクチャンさん

🍽️グルメモ-1,059-ピッツ ... 桃乃木權士さん

皆様、おっ疲れ様で〜す。☔️☂️ skyipuさん

この記事へのコメント

コメントする

giulia 2010年3月17日 18:37 こんばんは。 え！こっちじゃなくって　ＲＣＺ　の方じゃ・・・	コメントへの返答 2010年3月18日 9:25 私の本命は・・・・ スズキ・ア●トです。【爆】
hiko206 2010年3月17日 18:40 先日、代車で３０８ＳＷに乗ったときに、ターボのトルクがあれば、ＡＬ４でも結構スムーズに走れることに感心してたのですが、６ＡＴ搭載で一層商品力UPですね。 多段化のメリットはトルクの細いＮＡにこそ有効だと思うので、２０７にも展開して欲しいですね。	コメントへの返答 2010年3月18日 9:27 今のＡＬ４は、良くなりました。 ギクシャクしないし、まったく別物みたいな感じです。 多段化が決して良いとは思いませんが、他のライバル車を見ると、どうしても見劣りしますよね。 ２０７にも６ＡＴ、激しく同意です。 ついでにターボ車の復活を！
ラッチ。 2010年3月17日 22:18 いいですね！ 試乗したいです♪	コメントへの返答 2010年3月18日 9:29 現行の４ＡＴでも、乗ってみると全然良いですからね。 いつものディーラー、試乗車は導入されるのかな??? （現行モデルはあります。）
suomy 2010年3月17日 23:31 ついに３０８でも投入ですね。 どんな感じか、私も試乗したいです。	コメントへの返答 2010年3月18日 9:30 ３０８ＣＣから、徐々に３０８他モデルにも拡大される筈です。 ２０７にも搭載されれば良いのですが・・・・
ささぴい 2010年3月18日 0:09 関連情報の最後の407シリーズ5月生産中止がショックですね(T_T) 大事に乗らなきゃ(>_<)	コメントへの返答 2010年3月18日 9:32 チラッと小耳にはさんだ話です。 真偽の程は、もう少し経過観察が必要かと・・・・ 大事に乗りましょう！(^_^;)