負のスパイラル・・・・・

一昨日は、戦艦大和の故郷の伝説女史より、生存確認のLINEが・・・・・

そして、昨夜はAROC-WJの事務チョより、生存確認のLINEが・・・・・

いずれも、「生きてる？」とか、「元気？」とかの書き出し。
 
大変、ご心配をお掛け致しております。m(__)m　

２月のブログアップは５回。

今月は今回が初。

これじゃ、死亡説が流れても不思議じゃない???(^_^;)

 


と言う事で！



私は・・・・・・



なんとか・・・・・・




生きております！【爆】




ご存知の方には・・・・・・　まだ私は宙ぶらりんな状態でして。

近いうちに、ちゃんと報告できるのではないかと思っていますが、なにぶん相手があることだし、時期的にも厳しい時期ではないかと。
当初目論んでいた某所からは、結果の連絡も含めて、いい加減な対応をされ、１ヶ月近く無駄な時間を過ごしてしまいました。（－－）

はぁ・・・・・　早く、スッキリしたい。



そんな中、大阪にいる娘２号が・・・・・・

自分が思い描いていた大学生活（授業が）とギャップがあり過ぎて辞めたいと。
現状では、殆ど大学には行っていない様で、今就いているバイトの絡みで就職するって。
この件も含めて、数日前から帰省してましたが、本日また大阪の方へ戻りました。
明日から、仕事再開だって。
なんで、こう難題が次から次へと降り掛かって来るかな・・・・・・

 

次から次へと言えば・・・・・・

ウチのお熟な１５６も。

先日、イグニションコイルの不具合で緊急入院して無事退院したばかり（ブログにはアップしてません）なのに、昨夜ギアが１速と２速に入らなく（入り難く）なりました。
数日前から、シフトレバーがふにゃふにゃで、どこへ入ってるかも分からなくなる様な状態でした。
（私的には、こんなにふにゃふにゃだったけ???って感じ）

３速、４速、５速とリバースには停車中でも走行中でも入ります。
なんとか１速に入ったと思ったら３速だったり。
シフトレバーを力を入れて左へ目一杯倒して１速の位置へ押し込むと入ります。
同様に力を入れてそのまま２速へ。
こちらも入りますが、力の入れ加減で入る確率は５０％くらい。
信号待ちでの発進時は、２速を飛ばして１速→３速のような使い方しかできない。

早速、某所へ相談するも、工場が満杯という事で拒否られる。

途方に暮れるが、AROC-WJの会チョのお名前を出して、福山のK山自動車さんへアポなし突撃。



直ぐに親身なって見てくれました。

前夜に、みん友さんからのアドバイスと見解で、ある程度不具合箇所の見当は付けていたのですが、どうやらそこがビンゴみたい。


（隣のリフトにはＡＭＧ・Ｃ３６が載っかってます。）

不具合箇所は、シフトレバーの根元の白い樹脂パーツを止めてるボルト（ナット？）が外れて、シフトレバーごとグラグラな状態。
これを再固定すれば直るようですが、「なんでこんな所が外れるの？」って感じで、こちらのお店でも初めての現象だった様です。

さて、修理ですが・・・・・・
この樹脂パーツを再固定すれば良いだけなのですが、そこがほらアルファロメオでしょ！？
それを固定するまでが大変で・・・・・・


 
リフトに上げて、マフラーのセンターパイプを外し、遮熱板などを取り外し・・・・・・
下側へ抜いて固定する作業を。


（白いパーツが外れているパーツです。）

これで無事修理完了。
とりあえず今回は工賃だけで済みました。
親身になって作業して頂いて感謝です。

ここは福山でも有名な工場。
レアな車も集まってきます。

ウチの１５６が載ってる前方のリフトのところには、ホンダ・Ｓ６００が。

幌も綺麗で状態の凄く良さそうな個体でした。

更に斜め前のリフトには、フィアット５００Ｌが。

こちらは、エンジンが降ろされていました。


お陰で、シフトレバーはカチカチっと気持ちよく入るようになりました。
これで、暫く落ち着いてくれると良いのですが・・・・・・



この1ヶ月、いろいろありまして・・・・・・

お陰で、不眠症に陥ってます。

ついに、昨夜は一睡もせず。

あれほどあった寝落ちも無い。

それでも昨夜は寝なきゃと思って布団に入っても、いろいろ考えてると目が冴えてくる。

そして、窓の外が明るくなってくるのが分かる。

寝ずに起きてる分、活動してるのと同じなのでお腹は減るんだな・・・・・・（－－）


やっぱり、病んでるのか???