TGR Driving experience PROGRAM3 岡山国際サーキット

今年も仕事休んで行って来ました。【笑】

G R  TOYOTA GAZOO RACING

Driving experience PROGRAM 3

in 岡山国際サーキット

昨年までの、スポーツドライビングレッスンからバージョンアップして、更にレース参戦を目指すコースのPROGRAM 4と分離されました。

４の方は、ヴィッツと８６／BRZのレース参戦車のみとの事で、昨年までの内容なのが、PROGRAM 3となるようです。

受付を済ませ、走行準備のあと、定刻に開講式です。

この日の講師陣の紹介。

この日のスケジュール。

開講式のあと、ドラポジなどの基本的な座学があり、我々のPROGRAM 3は、ミニコースでＪターンとオーバルのレッスン。

このレッスンも毎度お馴染みとなりました。

今回は、オーバルでは、TOM'Sの関谷正徳監督から無線をとおして直接指導が入ります。

ステアリングが切れてないとか、アクセルを開けるタイミングとか、ブレーキ、ステアリング、アクセルの関係性について指導して頂きました。

この時、心配していた雨が振りだす・・・・・

今日は、ウェットコンディションかな・・・・・・

オーバルの３本目くらいから、タイミングが良くなったと褒めて頂く。

褒められると伸びる子なんです。【笑】

ミニコースでのレッスンの後で、おさらいの座学。

この座学も３回目。

で、３回目にして、やっと言ってる意味、内容を理解したような。(^_^;)

まぁ、元々理解力が低く、下手クソなんで、理解するまで時間が必要なんです。【笑】

これだけでも、参加した意味がありました。

そして、昼食。

（写真はない）

クラブハウス内のレストランでビュッフェ方式。

ついつい取り過ぎてしまう・・・・【爆】

テーブルには、本日の講師で、先日のスーパーGT第３戦・鈴鹿でGT300でポール・トゥ・ウィンを飾りました地元岡山のチーム「K-Tunes Racing」のチーム監督の影山正彦氏と、同じく講師の松原亮二氏と同席させて頂きました。

スーパーGTのお話、プライベートの趣味のゴルフの事、そしてレッスンのオーバルやJターンの事を楽しくお話させて頂きました。

特にオーバルは、コーナーリングの基本であり、シンプルだけど難しいと。

これの反復練習を勧められました。

午後からは、いよいよ本コースを使った走行です。

午前中に降りだした雨は、すっかりあがりました。

路面もドライです。

松本武士講師から、コース解説。

危険ポイントや攻略ポイントの解説もありました。

この後、コソッ（？）と、低パワーFF車の攻略法を伺いました。【笑】

コーナーの立ち上がりで、前輪のトラクションが抜け易いので、アクセルはジワリと。

最初の蹴り出しで、しっかりトラクションを掛けましょうとの事でした。

関谷正徳講師による、岡山国際サーキット同乗解説。

目線やブレーキングポイント、ライン取りを講義頂きました。

車輌は、レクサスIS-F（先代モデル）の左ハンドル車です。

先導走行でライン取りを確認。

フリー走行１本目。

自己ベスト辺りのタイムがコンスタントに出る。

今までよりもブレーキングポイントが奥に取れたのと、この日のレッスンが活かされてるのか???

フリー走行１本目のあとは、同乗走行です。

講師の運転する車に乗り、ガチ走りを体験する。

パワーのある、IS-Fなので楽しい。【笑】

そして、フリー走行２本目。

コースイン後に迫ってくる速そうな車を先に行かせ、クリアラップが取れるように。【笑】

で、コースイン後２ラップ目に、CR-Zでの自己ベスト更新。

２：１２．７０８

どノーマルなCR-Z、長らく１３秒の壁が厚かったですが、１２秒台に入れることが出来ました。

これで、セナのコースレコードの１分落ちまで、あと２秒。

アバルトの時の自己ベストまで、あと２秒。

まだまだ壁は厚いですね。(^_^;)

車載動画はありません。

（カメラの露出がオーバーで・・・・【設定ミス】）

そして、全てのプログラム終了。

後片付けして、閉講式です。

お土産???【笑】

講師陣から一言ずつ。

松本武士 講師

午前のJターンとコース攻略を指導頂きました。

萬雲恒明 講師

午前のJターンを指導頂きました。

松原亮二 講師

オーバルで同乗レッスンと昼食をご一緒させて頂きました。

佐藤久美 講師

今回は絡みなし・・・・・　PROGRAM4のヴィッツ・レースを指導されてました。

影山正彦 講師

昼食をご一緒させて頂きました。　PROGRAM4の86/BRZ・レースを担当されてました。

関谷正徳 講師

座学、オーバル、同乗レッスンで大活躍でした。

今回も充実した一日でした。

修了証のデザインも一新。

そして！

毎度の事ながら、最大の課題である・・・・・

無事帰還！

今回もクリアできました。

また参加したいです。

次のサーキット・イベントは、7月のティーポ・オーバーヒート・ミーティングです。