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イイね!
2011年12月26日

自分日記

両親が、片方豪快にコタツで寝てるけど(笑)
CSで録画したターミネーター4を観てるので映画館合わせて3回目だけど付き合ってます。

ちょいちょい観てるとサム・ワ―シントンの主役食いって感じで
最初に映画館で観た印象と変わらないな~って。


観ててもつまらないので今日、昨日か、の日記でも。
サーキット同行で行った訳ですが、クリスマス週末年末と重なってる割には
渋滞というか車の台数が少なかったような印象。
行きはそこそこ台数いたけど、楽な方だったのでバンバン抜いて
下道で何故か迷って筑波サーキット到着(苦笑)

朝ちゃんと起きられたので、らっしゅ号の調子の悪いピロアッパー(右)を
少しでも調子良くなるかな?って感じでメインテナンス。
その前に他の原因もあるかも?って右側だけ上げてあれこれ。
結局問題なさそうなので、ピロにおまじないでグリスを注入。

往路は音がそこそこ消えてたけど、復路はダメ~!
やっぱり要交換ですねぇ。間に合わせに前に使ってたのがあるので
(そんなに音が出てなかった記憶がする)
洗浄とグリスアップして入れ替えておこうかと思います。
目標年内完成!できるかな…パークリ扱うのが冷たいんだよね…


それ以外はひじょーに快調ですが、2→3にたまに入りずらい時あり。
ミッションオイル替えないとの合図です。
あと、油温計のセンサーの配線がアボーンしてそう。再確認。
経験値である程度はわかってるので平気だけど、ちょっと心配になるよね。
ワーニング設定では動くのでセンサー方面決定ですね。

追加メーターのある生活の悪い方の効果です(笑)



んで、快調なので復路は無意識の領域で…思わず夢を見ました。
速い速い!空気も冷たいし、充填効率がメチャクチャ良いんだろうね~あっという間に5速の…
常磐道があっという間で…外環は流れてるちょい混み位だったな。

途中に覆面に捕まってる車がいて、オマーリが捕まえた車の横で
外に出てたんだけど、追い越し車線にいるのに目が合った(汗)
よっぽど官能的なエキゾーストノートが出てたんだろうと推測します(爆笑)



6速欲しいわ~そしたら巡航ギアができて燃費にも嬉しいんだけどなぁ。
5速7000回してシフトアップ、6速4000か4500辺りで繋がるレシオがいいな~

最高速より足りなくなるギアを補うのと、巡航用って感じね。
これでシンクロつきなら最高だろうけど、別にドッグミッションでも可。
昔のグループAのミッションしかないのかな~
Hパターンの方が街乗りもするので向いてるし(笑)


なんて乗るとあれこれ欲しくなる。
不満というより、もっとコレがあると楽しいぞ♪的な感じね。


さて寝よ~
















ブログ一覧 | らっしゅ号 | 日記
Posted at 2011/12/26 01:13:18

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この記事へのコメント

2011年12月26日 1:38
>5速7000回してシフトアップ、6速4000・・・・・

EA1Aはなぜか、このレシオで3速、4速・・・・
初期のGDIだと良い加減。(笑)

6速はほしいですよね。
高速巡航する場合には。
その昔のアストラ君だと100Km/h 2000回転。
燃費もいいし、静かだし・・・・・

あとは目立たない車に乗りましょうね。
音とか・・・・・
コメントへの返答
2011年12月26日 16:24
音は仕方ないですよ。でも直管じゃないですし(笑)

ターボ車は抜けてナンボです!
2011年12月26日 11:48
私も前の車は運転席側のフロントサスからずっとカタカタ音が出てました。

今回はアッパーは同じ、ショックは替えました。

音が出てません。

私もアッパーだと思っていたんですけど・・・・

そういえば、スタビ関係もすべて替えましたけど・・・・

アッパーのグリスはだめですよ。
コメントへの返答
2011年12月26日 16:26
カタコトの音が半端ないので替えてみます。

ショックからは漏れもないし大丈夫そうなんですけどね。
減衰力弄ったら音消えたりして(笑)

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