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イイね!
2012年07月15日

壊しちゃいました。。

色々端折って書きます。
まず、予選は間違ってエアコン全開で走り、。2'18.何がし。。

そして決勝。
シフトミスからのオーバーレブが原因か!?
エンジンから異音。。明らかに一気筒死んでる臭い。。かかるのはかかるが、音がボコつきフケ上がらない。パワーも無い。。

仕方なく、たまたま出展されていたYMワークスのN村さんにプラグとダイレクトイグニッションみてもらうも異常なし。
これは多分バルブやなととっさに判断し、これまたたまたま出展されていたユニコルセの社長に積車を手配してもらい、車は明日、一緒に乗ってきていただいたマーボー@赤スパさんの行きつけのお店に緊急入院となりました。。

帰りは播州赤穂までhiro_mbさんに送って頂きました。ありがとうございました。

本当に今日は皆様にご迷惑とご心配をおかけしました。
他にも心配して駆けつけてくださったS's beeさん、NZさんとホンダオートオイル工房さん、カーターさん、ロードスターの方、スピードウェルさん、岡山国際サーキットスタッフの皆さん、ティーポスタッフの皆さん、だかMさん、天然パーマ@変態長さん、そして明日会うのを楽しみにしてくださっていたさんちゃん?さん、そして誰より一緒にきたマーボー@赤スパさん、他名前をあげきれなかったたくさんの人へ、、ごめんなさい。

そして節操なくこれはあっちあれはあっちと、一台の車のことで複数の方に関わっていただくことになり本当に申し訳ございませんでした。

これからは誰かにサポートにきてもらわねば。。反省してます。
ブログ一覧 | レース関係 | 日記
Posted at 2012/07/15 19:38:15

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この記事へのコメント

2012年7月15日 19:51
ぇえ!!Σ(°д°)

マジっすか!

すごい心配ですぅ!(≧_≦)
コメントへの返答
2012年7月15日 19:57
高くつかなければよいのですが。。
まだリース残ってますので...
あー今日はなぜか一等ウケがよかっただけに残念でした。心配していた天気もめちゃ良かったですし。
自転車も目立っていて、特に中国人に大人気でしたw
2012年7月15日 20:07
残念ですね・・・

でも、明日があります!

メゲずに頑張りましょう。

コメントへの返答
2012年7月15日 21:29
残念です。。こうも簡単に壊れるものかと。。
何か電装系の簡単な故障だとよいのですが、コンプレッションゲージでどう出るか。。

治りますように。。
2012年7月15日 20:24
えーと、ご愁傷様です。

とても心配ですが…。
修理費、あまりかからない事をお祈りいたします。
コメントへの返答
2012年7月15日 21:32
本当に、簡単な故障だとよいのですが。。
2012年7月15日 20:31
クラッシュでなくて一安心しました。
でも大変でしたね。

オーバーレブが原因でもノーマルはバルブを
突く事は少ないと思いますので、ピストンの
棚落ちの可能性もあるかも?

僕も夏のサーキットでピストンの棚落ちさせちゃって
それで今のエンジンになったんですよ(^^;

あ、オーバーヒートでヘッドガスが飛んだだけ
って事はないでしょうか??
早く元気に復活させてあげて下さいね♪
コメントへの返答
2012年7月16日 9:30
昨日はお疲れ様でした。

ああ棚落ち、そちらかもしれませんね。。
どちらにせよコンプレッションゲージで圧縮測ってみて、圧縮なければエンジン開けることになりますね。。

ヘッド飛んだら白煙吹いたりオイルに水混ざるかなと思ったんですが、そういうのはなかったんです。軽い場合はそういうのもなく抜けるのでしょうか?
2012年7月15日 20:59
お疲れ様でした!

非常に残念な結果となり、どうお声かけていいかわからず、退散してしまいました
ごめんなさいm(__)m

いつになるかわかりませんが、また一緒に走りたいです
コメントへの返答
2012年7月16日 9:33
お疲れ様です。

次のコンパクトDE GOまでにはなおしたいのですが、こればっかりはお店と財布との話にもなるので...

でも必ず復活させます!
2012年7月15日 21:21
決勝でそんな事が起こっていたとは。
大変でしたね。
体が無事だから良しとしましょう!
コメントへの返答
2012年7月16日 9:36
やってしまいました。
クラッシュでなかっただけほんと良かったです。
2012年7月15日 21:41
お邪魔します。

事故でなくホッとしました。

が・・・・、原因がわかるまで
不安ですね。

オーバーレヴでそんな簡単に
逝っちゃうのにビックリです。

ECU弄ってないですよね?

オーバーレヴしても
壊れるまでは回らないと思うのですが
どーなんだろう・・・・・。

リセットすると「あれ?治った?」って
感じで治ると良いなぁw
↑一度、治った(?)事がありますw
コメントへの返答
2012年7月16日 9:40
エンジン警告灯はなった直後はつかなかったのですが、最終的にはついたのでエラーログは残ってそうです。リセットするだけでなおれば万歳なのですが。。

ECUそのものはいじってませんが、スロコンが前にもアクセルセンサーのレンジ外れがでたりとなんか悪さしてそうな気もします。

ま、専門家にお任せします。。
2012年7月16日 1:14
マジっすか。・゜・(ノД`)・゜・。

軽傷であることを祈ります(。-_-。)
コメントへの返答
2012年7月16日 9:43
アルファやポルシェじゃなくて本当に良かったですw
トヨタなんでメチャクチャな費用はかからないと思いますが、コストダウンのしわ寄せが耐久性というところにきてるのかな、と思ってしまいますね。。
2012年7月16日 8:12
(╋|ξ)

う~ん!
感じとしては、バルブが、曲がってる??

軽傷であることを、お祈りしています。
コメントへの返答
2012年7月16日 9:47
バルブだけで済んだらいいのですが、ピストンまでいってたら確実にブロックもアウトですよね。。。
どこまでで済むか、ですね。。
2012年7月16日 8:45
昨日はお疲れ様でした。

肩が見る見る内に真っ赤になってましたね。
自分は今日は筋肉痛です。(⌒-⌒; )

車はちゃんと診れるエンジニアが手をかければ、其れなりに治ります。
ですが、人の身体はそうはいきません。

多忙な事でしょうけれども、なるべく休息をとって、ご自愛下さいね。

そして頑張って下さい!
コメントへの返答
2012年7月16日 9:50
肩、痛いですwヒリヒリしてます。。
国産車に精通しているエンジニアさんのつてが無いので、こういう時に困ります。

やんちゃなことしてなければディーラーさんにお願いできるのですがw
.とりあえずまず体やすめます。。
2012年7月16日 9:18
直ぐに直るといいですね!
コメントへの返答
2012年7月16日 9:53
naoさんはショップさんでしたっけ?
ご自分で色々できる方は尊敬します。

なんか豊中や大阪でトヨタに強いショップご存知ないですか?
2012年7月16日 18:47
なんとも大変ですね~(゚∀゚ ;)タラー

お気持御察しします。

うちのブラちゃんも何かと高負荷かけることが多いので、
最近は労るように心がけております。
コメントへの返答
2012年7月16日 19:28
先程ショップさんから電話があり、今週末には診断結果が出そうです。
エコカーなんでやはり負荷はかけちゃいけないようです。。
2012年7月16日 23:37
こんばんは。
いろいろと大変そうですね。
何もお手伝いできなくて申し訳ないです。
大事無いことを祈ります。
コメントへの返答
2012年7月17日 0:14
色々とお気遣い頂きありがとうございました。
トヨタのマネージャーさん、大阪のネッツに知り合いいてはったりしないですよね?
大阪のネッツでみてもらえればこの先らくなんですけどねw
2012年7月17日 0:20
う~ん
軽症であることを祈ります
コメントへの返答
2012年7月17日 0:38
感じとしては重症っぽいです。
昔デルタのエンジン終わらせた時の断末魔の叫びによく似ていましたので。。

壊して直して、こうして経験値が上がっていくなら安いもんだとかんがえるようにします。
整備士目指す以上は本当は自分でやれなきゃいかんのですけどね。。

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