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イイね!
2012年07月25日

エンジン無事?落札!!

出来ました。
お値段なんと送料込45,000円!
...大丈夫か?安すぎやしないか?

まあこれしか見つからなかったし仕方ない。
あとはCVT用打ということぐらいかな、心配なのは。多分大丈夫だとは思いますが。

さー積替えにいくらかかるか、どの位の時間かかるか、ちゃんと動くのか!?

ハラハラドキドキです。
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Posted at 2012/07/25 13:06:37

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この記事へのコメント

2012年7月25日 14:49
お邪魔します。

ウォッチリストに入れて時々見てましたww

いやー、
2000km走行いってないEgが
この値段ってないですよねw
正直、タマさんがブログでUPしていなければ
入札していたかもです。しかも即落でwwwww


いま、パーツリストを流し見しましたが
ラジエーターホースの取り回しがMTとCVTで違うだけっぽいので
問題ないんじゃないかな?

あとで時間があれば良く読んどきますw
コメントへの返答
2012年7月25日 16:45
ぬぉ、マジで狙ってたのですかwww

降ろしたエンジンでよければお送りしましょうか?w

ラジエターホースのとり回しが違うのですか。
まぁ、丸々移植すればそこは問題なさそうですね。
あとはパッキン類?と油脂類と工賃ですね。
2012年7月25日 17:55
現状、専用エンジンでそのまま他車種に流用できませんし(バラして部品売りはできるかな)、需要が無いんでしょうね~。
コメントへの返答
2012年7月25日 19:46
そうですね、、私も同じエンジン形式でも1馬力でもパワーのあるパッソ用やカローラアクシオ、ヴィッツなどのものが載るか調べましたが、ぜーーーんぶエアクリの位置が違ったりラジエターの取り回しが違ったりマウント位置が違ったり、、一筋縄ではいきませんね。。
せめてGRMNのハイオクエンジンならそのまま載ったかも?もっとタマはありませんがw

ですので、出品されていた解体屋さんも、鉄屑としてリサイクル屋からもらえるお金よりは高く売れた、といったところでしょう。
2012年7月25日 18:11
こんばんは!

上記コメント、完成前に修正ボタン押すつもりで投稿ボタン押してしまいましたので、追記いたします。

現在、とても不安な気持ちで修理待ちしていると思います。
無事修理完了する様、期待して見守らせていただきます。
コメントへの返答
2012年7月25日 19:47
安物買いの銭失い、にならないようにだけはしたいですね。。積んだはいいが回らない、が最悪のパターンなので…

まだまだ安心はできませんね。。
無事治りますように。
2012年7月25日 23:40
エンジンが落札出来ておめでとうございます♪
パッソ用のボロボロエンジンでも結構なお値段
しますから、驚異的な安さですよね(^_^)

積み替え、頑張って下さいね!
コメントへの返答
2012年7月26日 5:13
はい、驚異的な安さなので本当に手をいれずにエンジンかかるのか不安です。。鉄屑つかまされてなければよいのですが。。


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