■ナビゲーション

ぺぷとろんＨの"絶妙なパッケージングを実現した初代" [ホンダフィット]

整備手帳

作業日：2008年4月5日

リア・ダンパー交換

Item: リア・ダンパー交換
Author: ぺぷとろんＨ

最初にアプローチするのはダンパー下部のボルト。
１４ｍｍのメガネレンチでボルトを緩めます。
この時点でボルトを抜き取らず、緩んだ状態で止めておきます。

リアは牽引フック部分がジャッキアップポイント。
ジャッキアップ後、リジッドラック（ウマ）を左右にセッティングして準備ＯＫ。

ラゲッジルームの内張りを剥がし、１４ｍｍメガネレンチと六角レンチを使って、ダンパー上部のナットを緩めます。
上部のナットを取り外したら、先ほど緩めておいたダンパー下部のボルトも取り外し、ダンパーを抜き取ります。

取り外した純正ダンパーと、今回新しく導入するＫＹＢのＮＥＷ－ＳＲ。
ダンパーの外径は一緒でしたが、付属部品に形状の違いがあります。

ラバー部品も同時に交換します。
赤○印のついた部品を新調しました。
※・部品６はＮＥＷ－ＳＲ購入時に新品が付属していました。

外した時の逆手順で部品を組み付けて終了。

ΓΝΩΘΙ ΣΑΥΤΟΝはブログ公開を停止し、再開未定の跡地となりました。

	これは本当に完璧な道具なのだろうか？ (フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)) 2013年3月新車登録、トレンドライン・マイスターエディション。・乗員４名が移動する ...
	大組織の数少ないであろう良心 (トヨタプロボックスバン) 50系プロボックスバン最終型、2017年4月30日車両購入契約。初度登録2014年5月 ...
	絶妙なパッケージングを実現した初代 (ホンダフィット) ２００３年９月新車登録のＵＡ－ＧＤ１。日常での使い勝手がよい足、プライベートを委ねる移 ...
	走りの動質と９０１活動の象徴 (日産スカイライン) Ｒ３２スカイライン・ＧＴＳ２５、セダン５ＭＴ。９１年のマイナーモデルチェンジ後に加わっ ...