オイルエレメント交換

オイルフィルターの純正・第二純正・社外の話は私も本で見たことがあります。（体験談では無いところが情けない…）

フィルター部、内部のバイパス部の構造に差があるようですね。

トヨタ純正部品の話になりますが、純正（ＤＥＮＳＯ製）と第二純正（DriveJoyブランド・ＤＥＮＳＯ製）の差は、フィルターのパッキンの材質だけが違い､純正の方がより熱に耐えうる素材と聞きます。

価格差は数十円で、第二純正を使うディーラーも少なくないそうです。

ドライブジョイの製品では、燃料フィルターの話を聞いたことがあります。
本体は純正と変わらず取付部分のみが汎用部品で、多くの車種に対応できる設計になっているのだとか。

分解して私が確認したのは、ろ紙の面積だけでしたが、後日オートメカニック誌の部品特集記事にて見たフィルター分解写真では構成部品数にも違いがあるようで、やはり価格の違いは目に見えない部分に現れてくるのだと再認識する機会になりました。

Ｒ３２スカイラインに乗っていた頃、お世話になっていた日産デーラーではピットワーク（第２純正）ブランドが使われていましたヨ。