早くも醜い争いが・・・・勃発！？

いや～またまた‘韓流ドラマ’のヘシン（海神）と言うこれまた長い歴史ドラマにハマってしまったＭＡＸです（笑）終わり方がなんとも‘お粗末’でガックリきましたが、なかなかオモシロいドラマでしたよ♪

話は変わりますが、今週末に行われるインパクト走行会！新たにＴＳクラスを増設してもらい旧車に乗る方の楽しみも増えたと思います。一応レギュレーションを載せときます。詳しくはインパクトのＨＰを見て下さい。

TSクラスでは更に上記内容に加え、下記を追加する。
■ 昭和63年までに製造された車輌。（ＴＳクラスのみ）
■ 14インチ以下であればスリックタイヤ、レインタイヤも可能。
■ 4点式以上のロールゲージを装備すること。
■ 4点以上のシートベルトを着用すること。
■ 牽引フックの取り付けを義務付ける。
■ オイルキャッチタンク2リッター以上を義務付ける。
■ ラジエターサブタンクの装着を義務付ける。
■ オイルフィルターの固定を義務付ける。
■ ダッシュボード、運転席のドア内張りは安全のため装着すること。
■ ドレンボルトの緩み対策を行うこと。
■ デファレンシャルのブリーダータンクも装着を強く奨励する。
■ エンジンはその車両本来の型式（A○○～L○○など）であれば自由。
■ ヘルメット・レーシンググローブ・レーシングスーツ・レーシングシューズを着用する。

ハシモトレーシングに集まる車両は８割方が‘旧車’なマシンばかりで今回のハシモトレーシングからのエントリーは、なっなんと！１５台参加します。まだＭＡＸのマシンも含めて製作中なのが数台ありますが・・・・・フルに参加すると２０台は軽く超えますね♪どこにそんなに旧車があるのか・・・・・（笑

今回の大会に参加するにあたって‘仲間内の醜い争いが勃発’早くも‘口先バトル’の開始です（笑）「そんな車で出たら壊れるよ！」とか「オレのほうが速い！」とか言いたい放題です（爆）

この調子なら・・・・・今週末まで‘口先バトル’が続きますね（爆）果して誰が‘口先バトル’を制すのか見ものです（笑）

そして今週末のレースで‘仲間内最速王座’が決りますね。こちらは一体誰が制すのか！これもＭＡＸ的には見ものです。ＭＡＸは乗る車が無いので皆さんのサポートをしま～す。

あ～ＭＡＸもみんなと走りてぇ～～～（笑）