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2010年04月08日

謎が解けた

この方のギア比が合わないと言う事で、家にある４．３に交換しようとデフ開けたら、ピニオンが１１枚？？？？？
　
○.９じゃんコレ（爆。こりゃ、次は１秒上がるかも？？？？
ちなみに、リングギアが４３枚、なので間違えた（汗
ごめんなさい、店長さん。でも３．９でもそこそこいけますね（爆

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Posted at 2010/04/08 20:57:13

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kazuFD3S 2010年4月8日 22:33 マジですか？罠にはめましたね（笑）しかし、これなら期待できますね。	コメントへの返答 2010年4月9日 8:48 ＞罠にはめましたねいえいえ、これで私が真摯に４．３を入れようと思ってた事が証明されました。（笑）シェイクダウンの時、スタートライン近くでシフトアップしてるのみて、アレ？？？と思って以来の謎が解けて、やっと眠れます。（爆
ミクロイコネン 2010年4月9日 0:26 なかなかおもろい事しますね～（笑でも良いデータになりましたね！ココまで幅広いレシオ試した人も少ないかも次バッチリ来るといいですね～	コメントへの返答 2010年4月9日 8:55 ３．９は選択支になかったのですが、以外と後半登ってるんで気づきませんでした（汗）。この車結構いけますね。（笑次のファイナル交換でイッキに合ってきそうですね。足もボデー補強のお陰か？方向性がわかり易く、楽。２分切れる気がしてきた（笑
夫婦でRE♪ 2010年4月11日 9:12 なんと！AT用ですよね？(^0^) １コーナー２速だったから、4.1ってそんなに違うんかなぁ・・とか思ってたのですが、それなら２速しかない・・・ってことですね。ベストなギヤ比の次回が期待大です！！！	コメントへの返答 2010年4月11日 20:08 フフフ墓穴を堀ましたね（笑何故師匠は３．９でも速いのに？？弟子は４．３しかも有利な５速クロスで遅いのでしょう～か。コレは宿題にしときますけん。（笑

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kazuFD3S 2010年4月8日 22:33 マジですか？罠にはめましたね（笑）しかし、これなら期待できますね。	コメントへの返答 2010年4月9日 8:48 ＞罠にはめましたねいえいえ、これで私が真摯に４．３を入れようと思ってた事が証明されました。（笑）シェイクダウンの時、スタートライン近くでシフトアップしてるのみて、アレ？？？と思って以来の謎が解けて、やっと眠れます。（爆
ミクロイコネン 2010年4月9日 0:26 なかなかおもろい事しますね～（笑でも良いデータになりましたね！ココまで幅広いレシオ試した人も少ないかも次バッチリ来るといいですね～	コメントへの返答 2010年4月9日 8:55 ３．９は選択支になかったのですが、以外と後半登ってるんで気づきませんでした（汗）。この車結構いけますね。（笑次のファイナル交換でイッキに合ってきそうですね。足もボデー補強のお陰か？方向性がわかり易く、楽。２分切れる気がしてきた（笑
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