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こんにちは、Piaです。

秋の攻城TRGにむけて

封印されているDRL（デイタイム・ランニング・ライト）を有効にするため

コーディングしてみました。









ヨーロッパでは、2011年以降発の新型車にDRLの装備が義務づけられ

日本では、DRLが認可されたのは2016年だそうです。


　日本仕様では封印されているDRLをアクティベイトするために

準備したのは、ポルシェ専用のプラグイン・ユニット＜PLUG DRL!＞




取説に従い、エンジンキーをアクセサリーにして（※エンジンはかけない）

ナビを立ち上げます。



助手席側（左）のヒューズボックスの＜OBD2ポート＞に差し込むと



グリーン（緑色）が点滅し、数秒後イエロー（黄色）に点灯！

あっという間で、これだけ⁉って感じでした(笑)


OBD2ポートから本体を抜き、エンジン始動して

マルチ・ファンクション・ディスプレイを見てみると



「デイライト」が追加され、チェックを入れます。

ボクスターの前に回って確認すると、DRLが点灯！



イイ感じです(^^♪

ちなみに＜PLUG DRL!＞は、いつでも設定・解除・再設定ができるところが◎

秋から冬にかけては日没も少しずつ早くなるので、視認性も上がりgood！

こんにちは、Piaです。

現在の愛車 PORSCHE Boxster 981は

NA  FLAT６（自然吸気水平対向６気筒）というエンジンです。







それに合わせたとてもレアなTシャツを見つけ入手しました。

こんにちは、Piaです。

先日、現在の愛車 Porsche Boxster 981のミニカーを入手したので

攻城TRGで活躍してくれた相棒の歴代愛車を飾ってみました(^^♪






＜攻城TRGの相棒となった歴代愛車＞が勢揃い♪



左から

NISSAN　FairladyZ-Roadster（Ｚ33：350Ｚ）６速MT

BMW　Z4（E89）2.0ⅰ　パドルシフト付き７速DCT

BMW　M2クーペ（F87）６速MT　サンルーフ付き

TOYOTA　86　（６速MT：ZN6後期/アプライドG型）

BMW　Z4（E89）3.5ⅰ　パドルシフト付き７速DCT

PORSHE　Boxster981（2.7ℓNAFLAT６）パドルシフト付き７速PDC

こんにちは、Piaです。

ボクスター981が納車されて初めてドライビングした時の

インプレッションです。









１Ｋ：回頭性が素晴らしく自分を中心にコーナリングできる

２Ｋ：剛性感が高くオープンにしてもキシキシ音が全くしない

３Ｋ：快音のNAフラット６の響きがたまらない



　先日、ボクスター981のカタログをヤフオクで入手しました♪






カタログの数値をいろいろ見ていて、ふと思ったのが

スポーツカーに用いられる指標のひとつ＜W/T＞


ということで、ボクスター981の＜W/T＞を計算してみました！



＜Boxster981　ベースグレード＞に

純正１９インチを履かせているので

　Front:235/40ZR19のタイヤで19×8.0JのET57→カタログ値トレッド：1,526

　Rear:265/40ZR19のタイヤで19×9.5JのET45→カタログ値トレッド：1,536

平均すると（1,526+1,536）÷2＝1,531



カタログ値でのホイールベースが2,475なので

W/T：2,475÷1,531＝1.616になり、ほぼ黄金比（1：1.618）でした！

この数値は、生粋のスポーツカーの証明ですね(^^♪

ちなみに、インプレッション+３Kとして

１Ｋ：加速が7速PDKで小気味良い

２Ｋ：軽量の1,360㎏という車重

ポルシェが公表するヨーロッパ仕様

（DIN 70020：燃料・油脂類は満タン、乗員なしの状態の数値）

日本のカタログ値7速PDK：1,380㎏

３Ｋ：カッコイイ

こんにちは、Piaです。

おかげさまで、Pia開店より２０周年を迎えることが

できました(^^♪









20周年を記念して、感謝をこめて＜お楽しみ抽選会＞を開催しています。



また、(株)九美堂様より空気清浄機Piccoを進呈していただき

(株)ディアテックの田中社長様よりお祝いに蘭を頂戴し




(株)ダリア様からは、アレンジフラワーが届きました。



お心遣い感謝申し上げます。


２０年間支えて頂いたお客様と取引様の賜物です(^^)/