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イイね!
2009年10月16日

P-1オワタ

タイヤ組みつけてもらっていざ装着!

うっはwwwwwwwwwwフロントブレンボキャリパー干渉乙wwwwwwwwwwwwwwwww
おまけにリアフェンダーとも微妙に擦れる・・・。

エボ7に履けてエボ5が履けないとは・・・
ブレンボまじいらない子
欲しい人いたらRSの石器キャリパーと交換しましょう笑

5mmのスペーサー噛ませてもダメダメよ!
そんでもってボルトの逃げの無いホイールなのでワイトレは25mm以上じゃないと無理。
だけど25mm入れると1cm近くハミタイwww

どーしてもP-1が履きたい場合・・・
①フロントにロングハブボルト+スペーサー10mm+リアフェンダーカット(推定5万コース)
②フロントにワイトレ25mm+リアフェンダーカット+車高age+減衰力ガチムチ(推定5万コース)
⑨GPスポーツフロントオーバーフェンダー(25mmワイド)+ワイトレ30mm+リアフェンダーカット(推定10万コース)

とりあえず10mmスペーサーかませて逃げれば①でいきますが、それでダメなら売っちゃいます。
②は今より車高上げるとか あ り え な い か ら w w w
⑨はそこまでしてP-1履きたいかといわれると微妙www
だったら他のアルミ買った方が安いしね。

エボはまじめにアルミの選択肢狭すぎます。
TE37とか定番しか履けないとか純正はいてるのと変わらないのでイヤです。

明日はRE-01Rで山走ろうかと思いましたが無理なので山1mmのRE050で行ってきま~すwww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/16 00:45:57

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この記事へのコメント

2009年10月16日 1:06
大丈夫、GTOもアルミの選択肢狭いからwww
ブレーキがブレンボなだけ良いじゃないですか、こっちなんて三菱純正でこれだよw
RSは競技ベースで、競技にあわせてパーツ交換するのが前提のアッセンだからノーマルで乗るならGSRの方が良いみたい。

基本的に三菱車はビックキャリパー対応用ホイールじゃないと干渉しまつ。。。
コメントへの返答
2009年10月16日 1:12
すぐ壊れるAYCなんかいらないし、RSが良いです・・・100kgも軽けりゃブレンボなんかいりませんよw

ちなみにこのP-1はビッグキャリパー対応品です。
それなのに入りませんwwwいじめですか三菱www
2009年10月16日 18:21
ブレンボ干渉とは涙目ですな・・・ww
P1てバーディクラブのやつでしたっけ?

もういっそハミタイで・・・w
コメントへの返答
2009年10月19日 12:21
10mmスペーサー+爪折り+キャンバー角プラスでなんとか履けそうですw
P-1はバーディクラブですね。
シンプルで大きく見えるデザインで好きです。

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