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イイね!
2011年04月13日

ブツの取り付けexclamation×2

以前から気になっていた、とあるモノ。

そう、それは・・・
『トラクションブラケット』なるもの。
某チューニングメーカーから出てるのは、金額的に諦めてました。 が、オクにて出品されてるでわあーりませんかexclamation×2
商品説明にも、みんカラへ繋がる文章だったので、ひとまずその方の名前を覚え、パーツレビューを検索。
すると、皆さんその方のブラケットを着けてらっしゃる。

その方に、オクで見たんですがとメッセすると、『手数料とか取られるんで、直接でしたら安くもしますよ』と返答をいただき、即決しました。

今日の仕事終わりに、上司に相談して、会社で取り付けしました。
帰り道、高速コーナーをいつもより速い速度で進入しましたが、リアの食い付きと、足の動きが装着前に比べると比にならないくらい違うexclamation×2
直進時のギャップを越えるときも、リアの動きと言うか、突き上げ方が明らかに違うのが分かる。

高速道路等のコーナーが楽しみになりそう♪
ブログ一覧 | チューニング&整備 | クルマ
Posted at 2011/04/13 00:59:39

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ミッキーたんさん

この記事へのコメント

2011年4月13日 1:33
あ、そうか。
新規格には謎の物体Xはついてないんでしたっけ?(笑)
コメントへの返答
2011年4月13日 1:38
物体Xってなんですか?(笑)

無加工のぽん付けでしたexclamation
2011年4月13日 7:24
ヒーローズオート製ですね♪
いいですよ~♪
ちなみにシャシブラでぬったら車検も通っちゃった方もいるみたいです
コメントへの返答
2011年4月13日 7:56
そうです!!
付けて走った瞬間、良さが分かりました♪

僕の出してるDラーなら、そのまま通りそうです。 調整ラテ、今回の車検で、何にも言われなかったんで。
2011年4月13日 8:19
コーナリング性能は変わると楽しいよね~( ´∀`)

こっちは根本的に重いからなぁ(苦笑)

サーキット行かないと(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2011年4月13日 9:48
良いですね!!

軽いのは良いんですが、リアの荷重が足らなくて、ハイグリップじゃないとシトコーの継ぎ目でケツが出て、怖い思いをした経験が…冷や汗
サーキット行きたい!!
2011年4月13日 9:06
謎の物体Xww

ロールが抑えられるなら欲しいけど、適合ないっすよね?ww
コメントへの返答
2011年4月13日 9:10
車高落とした車のホイールベースを元の位置に戻すモノなんで、逆にロールさせるようにしちゃうよ。
2011年4月13日 9:30
装着おめでとう(^^)

そんなに変化があるんですね~♪

週末が楽しみです(^^)
コメントへの返答
2011年4月13日 9:52
あざーす!!

正直甘く見てましたが、この変化はガラクタメンバーの方にも体感して欲しいです!!←ワークス乗り限定ですが(笑)
2011年4月13日 11:14
効果絶大っぽいですね(^^)
付けようかな・・・(ぁ
コメントへの返答
2011年4月13日 12:22
ミラ用はあるか分からない。
見たことないけど、調べてみる価値はあるかもしれないね。

周りで付けてるのは、スズキなんで。
2011年4月13日 21:03
リアの突き上げ軽くなりますか?
それならちょっと気になりますねぇ~
コメントへの返答
2011年4月14日 0:01
何となく、しっかりとショックが動いてる感じがありますよ。
突き上げも柔らかくなった感じですね。

リヤの荷重は軽いはずなのに、路面に吸い付いてる感じが、装着前に比べ強いです。
2011年4月14日 9:55
こんにちは♪

無事に装着ですね。

単純な部品ですが効果絶大でしょう?

是非皆さんに布教して下さいねwww
コメントへの返答
2011年4月14日 10:05
正直甘く見てましたが、ホントに凄いですexclamation

早くサーキット行きたいですね~exclamation×2

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「会社に転がってるぞ?@'遮那,」
何シテル?   04/25 00:58
2017.11.12からランエボ8に乗ってます。 愛車はなるべくDIYで出来ることは、自分でやってます。 友人から、電装品(配線関係)を教わり、い...
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