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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

   

パーツレビュー

2022年12月22日

不明 ウィンカーレバーポジションアップキット  

評価：
4
不明 ウィンカーレバーポジションアップキット
私の車は、本レビューの関連記事にしてありますが、実測85mmディープコーンのステアリングを、さらに100mmのボススペーサーで手前に出してます。
手はかなり大きい方ですが、ウィンカーレバーにはステアリングから手を離さないと指が届きません。
よって、指が届くようにこれを導入してみました。

本品は、かなり前から大恵が樹脂製で発売しているもののバッタもんですね。
しかし、こちらはアルミ製です。
金属になったぶん剛性感が出て、また重くなるのでテコが効くという、バッタもんが本家より高性能になるという稀なパターンです。

内径は25mmでした。
直径18〜28mmの太さのウィンカーレバーに対応するそうです。
調整のための両面テープ付のスポンジが、2mm厚と4mm厚がそれぞれ2枚ずつ入っていて、それで本品の内径とウィンカーレバーの差を埋める感じ。
しかし、私は剛性感を求めてそのスポンジを使いませんでした。

台座の長さは30mmです。
つまりは太くて長いウィンカーレバーの車には最適ですね。

レバーの可動域はかなり広いですね。
手間か奥かはもちろん、レバーを±17mm短くも長くもできます。
ほとんどの車に対応できると思います。

しかし、私の車は例外です。
CTランエボのウィンカーレバーの根本は直径12mmで、その径が連続する区間が30mmもありません。
よって、調べても、本家もバッタもんも、ランエボに取り付けられた例はゼロではないけどほとんど無いのは、このせいです。
よって、取り付けには一工夫必要です。
また、上記の通り、ステアリングをかなり手前に出しているので、最も伸びるセッティングにしても、指が届くには届きますがギリギリで、もの足りませんでした。
詳しくは、関連記事の整備手帳に書いてます。
これは、私の車の仕様が合わないだけですので、今後、加工を入れて、もう少し指が届きやすくなるようにしてみます。

価格はもの凄く安かったですよ。
クーポン使ってコミコミでなんと880円。加工して壊れても痛くないレベルですね。
  • とりあえず付けてみた。
  • 翌日、取り付け位置を改善しました。
  • 最終的に、こう付けました。
購入価格880 円
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション） ※クーポン使用で200円引き
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