ガスケット

先日の走行会で抜けたガスケット。

交換するにあたり、D-MAX製のガスケット三点セットを用意。

・エキマニガスケット(上)
・タービンガスケット(左下)
・アウトレットガスケット(右下）

抜けたのはタービンガスケットでしたが
どうせ外すのならと、その他のガスケットも交換。
手間が省けますしね。

自分で出来なくもないけど、波寄る歳には勝てず
またお店にお願いしてしまいました。

ですので途中の画像はなし。

唯一見える、エキマニ固定ナット。
純正品を新品で用意しました。

ナットとワッシャー８個づつ
3000円オーバー！！


高すぎるよ純正・・・。

ボロボロになってたエキマニバンテージも
新品に交換。

煙がすごいすごい・・・

引き取りに行って聞いたのですが

固定してあるナットがなかったり
エキマニステーにクラックが入っていたり
スタッドボルトが曲がっていたり

結構色々不具合が発生していました。


エキゾースト系は想像以上に熱による劣化が激しいです。

サーキット走る車は余計に。


今回、タービンから下はほぼ新品になったので
当分遊べる車になったと思います。