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あらたっちの"ジミニー" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2010年6月4日

あらたっち 2010 トライアル仕様

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
外装

純正     JA11幌ボディー
アピオ    猪狩バンパー「改」
野鴨     リアバンパー
Kプロ    フロントクリアウインカー
???   FRPボンネット(純正形状)
???   FRPハーフドア
???   幌

内装

純正    JA71前期ダッシュボード
レカロ    SPGシート
シュロス   4点シートベルト
あらたっち製  7点フットペダルセット
メタポン製   荷台仕切り板(ステンレス)
インプス    6点ロールバー
パナソニック  ETC
ソニー     コンポ(グローブBOX内移設)

エンジン周り

ファイター   K6Aエンジン
セブ      ヘッドバランサー H-1、H-2
NGK      プラグコード・プラグ
グレッディー クーラントブースター?

足回り

ハイブリッジ   リーディングアーム
ラストリーフ   ロングトレーディングアーム
アピオ      トライアルウィンショック(前後)
純正       JB23ブッシュ
純正       JB23ブレーキホース
ペニーレイン  コイル(昔の黄色い奴)
あらたっち製  キッカーショックブラケット(ショックはスペギの純正リア          ショック)
あらたっち製  Fデフガード
ファッドスター  F/Rラテラルロッド
ファッドスター  リアラテラルロッドアップブラケッド
ダンロップ   MT2 700・16
ホイール    OZクロノ(+22)30ミリホイールスペーサー

駆動系

純正    JA11ミッション
純正    SJ30トランスファー(1本レバー・2L改)
純正    JA11クラッチワイヤー
純正    JA11エンジンマウント(運転席側)
純正    JA11プロペラシャフト(MT~TF)
純正    JA12プロペラシャフト(TF~FD)
アピオ   G-トラックLSD


エンジンパワー系のEVCとアースチューンを外しました。
スピード系に出ろ予定が無いので、必要ないかと~(~_~;)
なのでエンジンはほとんどノーマルです!




出合って、13回目の夏で御座います<(_ _)>
コーティング

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この記事へのコメント

2010年6月4日 18:42
良いお付き合いですね(^O^)/
俺はまだ4年f^_^;
なかなか心が通じ合いません(^-^;)
コメントへの返答
2010年6月4日 19:57
家族意外で一番長い付き合いですうれしい顔手(パー)

けど、まだまだ特性が解りませんげっそり
乗りこなせるのが、たま~にしかないんです(>_<)


山形のトライアル(JSCT-CUP)は楽しいですよ指でOK


セクションも多いし走りご妙抜群指でOK指でOK

2010年6月5日 11:03
勝った!!
ダテに乗ってた年月を入れれば21年(○゜ε^○) ぷぷぷーー
自分のマシンも純正パーツ率低いですが、あらたっちさんのマシンも凄いですね^^;
これからも可愛がってあげてください♪
コメントへの返答
2010年6月5日 14:23
基本的なものは、ノーマルですよ猫2手(パー)

22は最低限、ギア比とショック・コイル・アームを変えたら遊べますムード
駆動系も純正流用だし金はそれほどかかってませんよグッド(上向き矢印)


まあ~、フレーム、タービン、セルモーター、ガソリンタンク・パイピング以外!一度は交換してますが(笑)

これからも可愛がりますハートたち(複数ハート)

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