ＪＵＮオートメカニック 軽量フライホイール　ハイストリート  

オークションにてプリメーラ用の中古品を購入。

シフトダウン時のクラッチとフライホイールの同調スピードを少しでも速めるために導入しました。

効果の程ですが、良く言えば力強い、悪く言えば重々しいと言う表現がピッタリなＳＲ20が、軽快に高回転まで淀みなく回ります。

数字の上では純正8.7㎏に対してＨＳ版で4.3㎏と約4.4㎏の軽量化を実現しています。

その為停止状態からの0加速に置いては、純正程の力強さが無いため今までよりもアクセルを開ける必要があります。

しかしクラッチミートは純正と同じ感覚で行えるので、扱いづらさは全く感じませんでした。

低速トルクの落ち込みにさえ目を瞑れば、スポーツカーの様なフィーリングや駆動系の同調スピードの向上など、得られた成果は大きいと個人的には思います。

実用性を重視した、純ストリート仕様ではハッキリ言って必要の無いパーツだと思いますが、純正の重々しさに馴染めづ軽快感を求めている方、スポーツ性を重視する方、駆動系のフィーリングアップを求めている方にはお勧めです。