ディープナスビ号のブログ一覧

12月30日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


早いもので入手から1年が経過。

超多忙なので全くアップしておりませんが、実は高校生の息子と2人でヒマを見つけてはチョコチョコいじくり回しています。

そのうちまとめてアップできればと思っています！

■この1年でこんなパーツを付けました！

・FS6R92Aミッション載せ替え&公認取得

・パワーFC&コマンダー

・パワーフロー

・リヤメンバーブッシュ入替

・車高調交換&EDFCアクティブ装着

・追加メーター

・ステアリング&シート交換

・夏冬ホイール交換

　その他細々と…


■この1年でこんな整備をしました！

・サーモスタット&ラジエーターキャップ交換

・フロントキャリパーOH

・スピードメーター修理

・ファンベルト交換


■愛車のイイね！数（2025年01月06日時点）
37イイね！

■これからいじりたいところは・・・

まだまだ未装着のパーツが山盛り…

■愛車に一言

自分のクルマとして乗るのはあと1年3ヶ月

次オーナーの息子にバトンを渡すまでに外装も含めて仕上がるのだろうか…


＞＞愛車プロフィールはこちら

12月28日で愛車と出会って23年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


2022年は外装のサビ、キズ補修をかなりやりました。

もう何ヶ所か外装の補修が残ってますので、2023年には完成させたいですね！


■愛車のイイね！数（2022年12月31日時点）
73イイね！

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トレ仲間のＨ16年式のシルバーのタマゴ。

2021年8月に購入したばかりでしたが、1年で早くも大型菌に感染してしまい、盆休みの帰り道でホビー495ULデラックスへと乗り換えを決意！

タマゴってイイよね～、いらなくなったら譲ってね～なんて半分冗談で言っていたオイラに、ホントにいりますか？？って。

安かったんで買っちゃいました（笑

セカンドカーならぬセカンドトレーラーとしてめでたく我が家の4ｔｈトレとなり、キャンピングトレーラーはフェント＆スモールエッグの2台体制となりました（爆

さぁてコイツをどう料理してやろうか？？

先日のオイラのキャラバンに続き、オヤジ号FSNE13ノート オーラ新車納車となりました♪

ZVW30プリウスからの乗り換えですが、プリウスよりも格段に静かなe-POWERの走りに感動です！

我が家では乗ったことのなかったジャンルのプレミアムコンパクトですが、本革シートにBOSEサラウンドがとてもイイですね～

ホイールはオカンからのリクエストでちょっと贅沢にハチハチゴのRG-Rを履いてみました♪

コレなら自分のクルマとして乗ってもイイかな～って思うくらいですね～

リクエストがあった一通りのパーツは付けたのでこれ以上大幅なチューンは無いと思います！

VN6E26キャラバン新車納車となりました！

グランドプレミアムGXプロスタイル 4N16型2.4ディーゼルターボ7AT4WDです。




年々増えて行くキャンプギアと年々重量を増して行くキャンピングトレーラー（笑

E52エルグランドよりもラクに出動できればなと思い、メインカーとして投入。

エルグランドはぼうずの反対により売却せずそのまま残し・・・

当初2021年5月のDR17Vクリッパーバンの1回目の車検のタイミングでE26ブラックギアへ入れ替えようと思っていたのですが、何やらエンジン変更を伴うような大きなマイナーチェンジを近々するらしいよ？って情報をキャッチ。

そのマイナーを待つ為に、タダで入手したステラばぁちゃんを乗っていましたが、待てど暮らせどマイナーせず・・・

とうとうステラばぁちゃんの1年以上あった車検も切れてしまう事になり、更にE11ポンコツノートを繋ぎで乗っていました。

ポンコツ乗りのトータルの期間は1年4ヶ月と長かった・・・

初めての商用ディーゼル車。

さてどんなもんか！？

乗ってみた感想は、知人のマイナー前のYD25 5AT車よりもトルクが上がっているのと、7ATへと多段化しているので格段に静かに乗りやすくなっているのに気付きます。

乗り心地はやはりバンなので良くないですが、シートも改良されて以前よりも良くなっていますし、そもそもこのクルマにエルグランドのような乗り心地を期待する方が酷ですし、荷物をたくさん積めてキャンピングトレーラーを牽引できるメリットの方が我が家は大きいですね。

納車前に一旦車を別の工場に入れ、必要なものは大体装着出来たと思いますので、これからのんびりキャラバンライフを楽しんでいこうと思っています！