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soco

2010年10月13日

第3回袖森フェスティバル　車載動画ロングバージョン

　
ベストラップだけじゃ短すぎたので、リクエストにお応えして今度はロングバージョンアップしました。

突っ込みどころ満載ですが、フィアット＆アバルトだらけの走行会の模様よかったらご覧ください。かなりワイドなので720p HDの全画面表示がオススメです。

3本目の4周目途中〜11周目途中まで。
8周目にこの前アップしたベストラップも含まれてます。

それにしても720p HDのアップロードって凄い時間掛かるのね。。。

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Posted at 2010/10/13 18:21:30

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tan2008 2010年10月13日 18:59 フルスクリーンで見ましたよ〜 socoさんの表情まで見えますねぇ〜やっぱ迫力です。表題の文字が黄色になってる〜	コメントへの返答 2010年10月14日 16:54 筑波の時のムービーはHDで書き出ししてなかったのでHDの方がやっぱ迫力あっていいですね。まだフルHDは試してないので、次は1080pでも撮ってみますッ。 >文字が黄色黄色い車ってことで色だけちょこっと変えてみました〜
p_oka 2010年10月13日 19:29 わたしのちびノート、７２０だとコマ落ちするので３６０で見ています（弱たくさん撮っていただいてありがとうございます。次回、左のAピラー外しといて頂けると有難いです。	コメントへの返答 2010年10月14日 17:13 今回のは9分以上だったので書き出しもかなり時間掛かりました…(^^; 2本目のランデブー映像もありますので、もしご入用でしたらメッセくださーい。 >左のAピラー外しといてこれ邪魔ですよね…流石に外せないので他のアングルのマウント方法を検討ちゅーです。 http://www.youtube.com/watch?v=iLKAdCitSqY ↑これのBMWやロードスターな感じにしたいな。
ヨシ884 2010年10月13日 20:00 おぉ！ロングバージョン最高！本人はコースが見えればいいんでしょうけど、私はハンドルの動かし方やシフト操作が分かるアングルで参考になります！ p_okaさん…アグレッシブだなぁ…（笑）	コメントへの返答 2010年10月14日 17:25 ありがとうございます。変な癖や動きを確認できたりするので本人も見えた方がよかったりしますよ〜物腰ソフトですがトラックではアグレッシブ。2本目の3コーナー入り口のターニングポイントでも大外のダートから進入されていました。証拠の映像もあります（^^）
roadking 2010年10月13日 22:07 socoさん、p_okaさん、そしてtan2008さんのドライビングこれは勉強になります！！皆さんはＡＳＲは切っておられるのでしょうか・・・。	コメントへの返答 2010年10月14日 17:38 動画はとてもいい復習になって次への課題も発見できたりするのでとてもいいですよッ。 >ASR ASRは切った方が速いです。サーキットではいつもOFFにしてます。この動画中もOFFにしてたか確認してたりしてます（笑）サーキットって目標や目的がはっきりしてくると楽しさ倍増ですよね。チャオ・イタリア頑張ってくださ〜い！
ごんぽこ 2010年10月15日 15:55 ロングバージョン、出張から帰ったらさっそく見て勉強させていただきます！	コメントへの返答 2010年10月16日 20:22 出張お疲れさまです。参考になるかわかりませんが、よかったら見てやってくださいッ
zy 2010年10月20日 1:14 おお！すばらしく安定して速いですね！自分はチャオイタで久しぶりの、500では初のサーキット走行でムチャクチャでしたが・・・かなりハマってしまいました＾＾ 1.2でどこまで行けるか～がんばって練習しなきゃとおもいました！！いつかご一緒できるのを楽しみにしております。	コメントへの返答 2010年10月20日 15:33 1.2も1.4もアバルトも500で走るサーキット面白いですよね！！ホントいつかご一緒できたらいいですね～♪ セントラルも含めスパ西浦も走ってみたいです。

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tan2008 2010年10月13日 18:59 フルスクリーンで見ましたよ〜 socoさんの表情まで見えますねぇ〜やっぱ迫力です。表題の文字が黄色になってる〜	コメントへの返答 2010年10月14日 16:54 筑波の時のムービーはHDで書き出ししてなかったのでHDの方がやっぱ迫力あっていいですね。まだフルHDは試してないので、次は1080pでも撮ってみますッ。 >文字が黄色黄色い車ってことで色だけちょこっと変えてみました〜
p_oka 2010年10月13日 19:29 わたしのちびノート、７２０だとコマ落ちするので３６０で見ています（弱たくさん撮っていただいてありがとうございます。次回、左のAピラー外しといて頂けると有難いです。	コメントへの返答 2010年10月14日 17:13 今回のは9分以上だったので書き出しもかなり時間掛かりました…(^^; 2本目のランデブー映像もありますので、もしご入用でしたらメッセくださーい。 >左のAピラー外しといてこれ邪魔ですよね…流石に外せないので他のアングルのマウント方法を検討ちゅーです。 http://www.youtube.com/watch?v=iLKAdCitSqY ↑これのBMWやロードスターな感じにしたいな。
ヨシ884 2010年10月13日 20:00 おぉ！ロングバージョン最高！本人はコースが見えればいいんでしょうけど、私はハンドルの動かし方やシフト操作が分かるアングルで参考になります！ p_okaさん…アグレッシブだなぁ…（笑）	コメントへの返答 2010年10月14日 17:25 ありがとうございます。変な癖や動きを確認できたりするので本人も見えた方がよかったりしますよ〜物腰ソフトですがトラックではアグレッシブ。2本目の3コーナー入り口のターニングポイントでも大外のダートから進入されていました。証拠の映像もあります（^^）
roadking 2010年10月13日 22:07 socoさん、p_okaさん、そしてtan2008さんのドライビングこれは勉強になります！！皆さんはＡＳＲは切っておられるのでしょうか・・・。	コメントへの返答 2010年10月14日 17:38 動画はとてもいい復習になって次への課題も発見できたりするのでとてもいいですよッ。 >ASR ASRは切った方が速いです。サーキットではいつもOFFにしてます。この動画中もOFFにしてたか確認してたりしてます（笑）サーキットって目標や目的がはっきりしてくると楽しさ倍増ですよね。チャオ・イタリア頑張ってくださ〜い！
ごんぽこ 2010年10月15日 15:55 ロングバージョン、出張から帰ったらさっそく見て勉強させていただきます！	コメントへの返答 2010年10月16日 20:22 出張お疲れさまです。参考になるかわかりませんが、よかったら見てやってくださいッ
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