スロットル全閉位置学習と急速TAS学習

バッテリーのマイナス端子外して作業して、それから加速感が鈍くなって、燃費が悪化。。。

色々ネットで調べてみると、バッテリー交換等でECUがリセットされた場合や吸気系を触った時は、スロットル全閉位置学習と急速TAS学習をやった方が良いみたいなのでやってみました。

先ず、水温計が真ん中位になるまでエンジンを暖気させましょう。
そして窓を開けておきましょう。

それでは、スロットル全閉位置学習を行います。

①プッシュスタートをブレーキを踏まずに2回押してONにします。
　（エンジンはかけない。）

②2秒間ONの状態を保ち、プッシュスタートを押してOFFにし、10秒間そのままにします。

③10秒後プッシュスタートボタンを2回押してONにする。
　（エンジンはかけない。）

この時、スロットルバルブが動いた音がすれば成功です。

次に、急速TAS学習をします。

①エンジン負荷を掛けないようにエアコンを切りましょう。

②アクセル全閉の状態でプッシュスタートボタンを2回押してONにします（エンジンはかけない）。3秒後にアクセル全開・全閉を5秒以内に素早く5回繰り返します。
（※）アクセル全閉で終了させる。

③7秒後、アクセル全開を10秒間保ちます。

④10秒後にエンジン警告灯が点滅し、そのまま10秒アクセル全開のままにします。（この時、アクセルを全閉にしてしまうと、点滅が早い点滅に変わります。→失敗なので、もう1度初めからやり直します。私は、ここで何度か失敗しました。）

⑤10秒後エンジン警告灯が点灯しますのでアクセルを全閉にして直ぐに（警告灯点灯後５秒以内）エンジンを始動させます。

⑥この時から急速TAS学習開始し、エンジン始動から20秒後には学習終了します。

⑦一度エンジンを切り、10秒以上後、エンジンを始動し回転数に問題ないか確認して終了です。

※アクセル全閉学習が終了していないとTAS急速学習が出来ません。
※秒間は重要で、きちんとカウントしないと学習モードに入れません。私は、携帯で時報を聞きながら作業しました。

Z12型キューブのスロットル全閉位置学習と急速TAS学習方法は、ネットでHITしませんでしたが、他の日産車と同じ方法でやってみました。

作業は簡単ですが、自己責任で行ってください。

※違う点ありましたらご指摘頂けると幸いです。