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  9. NISMO スポーツリセッティングECU 交換 [wiggler]

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整備手帳

作業日：2013年3月13日

NISMO スポーツリセッティングECU 交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
NISMO スポーツリセッティングECU 交換
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NISMO スポーツリセッティング ECU
中古で購入。
点火プラグ交換と一緒に作業してもらいました。
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NISMO スポーツリセッティングECU 交換
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ストラットバーを外す。
3
NISMO スポーツリセッティングECU 交換
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バッテリーのマイナス側のターミナルを外す。
ECU上部のコネクタ2箇所を外し、本体を止めているボルト2箇所を緩め外す。
4
NISMO スポーツリセッティングECU 交換
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12SR純正ECU
5
NISMO スポーツリセッティングECU 交換
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ボルト2箇所、コネクタ2箇所を止め交換完了。
エンジンをかけ特に問題がないのを確認した後、全閉位置学習及び急速TAS学習して終了。
6
NISMO スポーツリセッティングECU 交換
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日産電子制御スロットル　全閉位置学習　及び　急速TAS学習の方法
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NISMO スポーツリセッティング ECU 全閉位置学習 急速TAS学習
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この記事へのコメント

きんこ氏
2015年1月8日 17:58
バッテリーは外さなくてもいいんですか？
コメントへの返答
2015年1月20日 22:58
返信遅くなってすみません(;´Д｀)

バッテリー、外します。
コメント追加しておきます(´ー｀)

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「車検時に交換したニスモのS-tune。タイヤローテーションの際に一年越しの初対面。」
何シテル？   02/07 19:51
H16年式 前期型12SRに乗ってます！ 久々に面白いクルマに出会えました。 みなさんよろしく～('ー')ﾉ

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