5号艇のブログ一覧

5/10に中部地区戦第3戦鈴鹿南に行ってきました。

結果は3位/7台でしたが、4位以下がダブルペナルティだったので正直喜べないものでした。

東海シリーズと併催で200台オーバーというのは、あんなコトやこんなコトがそういうコトになりますよね〜(笑)って皆さん思うトコロは同じみたいです。

クルマは第2戦まで入れてたパッカーを撤去してみました。
コレがイイ方向に行ったのかどうかは分かりませんが！
やっぱりテストしてから本番に臨まないとダメですよね〜(^^;)

前日練習会は午後だけ参加しました。
コース慣れと71RZの感触を確かめるのが目的でしたが、やっぱりライバルとのタイム差が気になっちゃいます(笑)
うーむ、かなり負けてる。。。

決勝当日、コース設定されたフリーターンの判定ラインが直線じゃなくて湾曲線だったコトになんか引っかかる気がしながら慣熟歩行をしていましたが、、、。

1本目、ところどころ行き過ぎたり余ったりしながら、問題のフリーターンへ。
ボクは左ターンを選択、というか全員が左ターン。
進入で右に寄せてからターン！と意識していたのに実際には真ん中に進入していて、おまけにサイドが利かずグリップに。
外側のパイロンには当たらなかったけど、タイヤはコース外へ～、はい、4輪脱輪(^^;)
なんと、ウチらのクラスは1人を除いてペナルティ！その1人もバックギアだったし(笑)
なんか、昨年も似たような結果だった気がします(^^;)

2本目は、1本目のダメだったトコロを修正して、フリーターンはちゃんと右に寄せて。
タイムは残りましたがイマイチ。
でもまぁ、ノーペナなのでトップタイムでキャッチ(ボクは2台目出走)。
そしたら2台に抜かれたけど、4台がペナルティ！
ということで、タナボタで3位に残った訳です。
ちなみに1位とは2.5秒、2位とは1秒離されています。
ね、喜べないでしょ？(^^;)

さて、このままでは次戦以降も勝負にならないし、何とかもがいて上位勢に食い込めるように走らせ方の練習とセット出しをします！

参加された皆さん、オフィシャルの皆さん、お疲れ様でした。

4/12は中部地区戦第2戦美浜でした。
結果は5位/8台、トップから3秒以上離されるという(^^;)
まぁ、第1戦のビリよりマシ？

気温路温も上がってきて、71RZでも勝負できそう！、と期待していたんですが、1本目はまだスタート直後はガマンが必要でした。
2本目は本当はもっとイケたハズなんですが、1本目のズルズル感を引きずってしまい抑え過ぎました。
走行中に「おっ！この走らせ方でイイんだ！」という発見もあったので、次戦に生かせそうです。

上位との比較で決定的に遅いのがターンの立ち上がり。
ターンごとにコンマ3秒ずつ置いていかれて、4つのターンの後には1.2秒遅れ。。。
走らせ方？足のセット？何か対策を考えます！

参加されたみなさん、オフィシャルのみなさん、お疲れ様でした〜！

3/15は中部地区戦第1戦でした。
結果は8位/8台、はい、ビリです。
公式戦で初めてのビリです〜(^^;)

今シーズンからタイヤをBSの71RZに変更しました。
前評判がソコソコよかったので期待していたんですが、「低温ではグリップしない」という71RSの特徴を引き継いでいて、コレに翻弄されてしまいました。

前日練習で1本だけ履いた時は、午後1本目で路温もそれなりに高かったのもあって、走った感触は悪くなかったんです。
むしろ、ベータ11よりも僕の好きなクルマの動きになって、コレはイケるかもと思っていたんです。

ところが、日曜日の1本目の1コーナー(最初のブレーキ)でドアンダーになってしまい、アカンモードに！(^^;)
それなのに、後半のターンでリアがグリップしてしまうという。。。

結局、2本目も同じような走行になってしまい、2本ともビリという情けない結果になってしまいました。

そんな中で救いだったのは、後半区間はベータ勢と遜色ないタイムだったこと。
タイヤ温度が上がれば勝負はできます！

次戦までにエアーのイイところを探して、気温路温が上がってくれることを期待します！

参加されたみなさん、お疲れ様でした！

12/13に幸田サーキットアタック第10戦、最終戦に参加してきました。
毎年、最終戦はサーキットアタック出身者として参加しています。

コースは、最終戦にしては珍しい8の字レイアウト。
競技終了後にシリーズ表彰式があるため、いつもの練習走行ナシで、予選→決勝1本目→決勝2本目、です。

予選は冬の朝イチの冷えた路面なので、ジムカーナ組の方が有利なはずですが、少しスライドが多過ぎてイマイチなタイムでBクラスに〜(^^;)
全体で10番手/18台。

決勝は少しマシになって、全体で8位まで上がれまして、Bクラスの2位に入れました！

シリーズ順位の方は3戦しか出てなかったんですけど、14位に入れて「飛び賞」で表彰されました！
賞品のシートエプロンがウレしい！(^^)

これで今年の走行は終了。
年明けから足のオーバーホールなどをして、2月から練習とセット出し、3月の開幕に備えていきます！

参加されたみなさん、オフィシャルのみなさん、お疲れ様でした(^^)

11/23にキョウセイシリーズ最終戦に参加してきました。
恒例の任意クラスでK-oneクラスを設定してもらい、チーム員とワイワイ、おでんを食べながら楽しんできました(^^)

そして今回は、一時帰国のタイミングが合ったtype-Nさんとボクの86でダブルエントリーしたんです！
2人の結果はコンマ差でtype-Nさんの勝ち！
オーナー斬りされました〜(^^;)
サスガの走りでした！

ちなみにK-oneクラスの順位決め方式は、
・1本目走行後に2本目タイムを予想
・予想との差が小さい人が上位成績
・但し、予想タイムより上回らないと成績ナシ
・但し、ミスコースは成績ナシ
というもの。
結果、ミスコースした人はいなかったものの、予想タイムを上回った人がたった3人だけという(笑)
みんな予想で攻め過ぎ〜！
もちろん、ボクも上回れませんでした～(笑)

毎年恒例でやってるこのイベント、なんだかんだで10年以上続いています。
周りのみんなは結構クルマが変わっていますが、ボクは初めて参加した時からずっと86！
来年もこのクルマで参加するんだろうな〜(^^)

参加されたみなさん、オフィシャルのみなさん、お疲れ様でした！