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5号艇のブログ一覧

2018年04月01日 イイね!

2018キョウセイジムカーナシリーズ第2戦

2018キョウセイジムカーナシリーズ第2戦先週の日曜日はキョウセイシリーズの第2戦だったようです(記憶の彼方)。

今回は、K-oneチームのパドックに混ぜていただき、朝からテンション上がってたんですけど、、、けど、、、
今回もパイロンタッチorz
2戦連続でございます~(笑)
でもでも、第1戦は1トライと2トライでPTでしたが、第2戦は練習走行と2トライでPTだったので、ある意味、成長したということで。
順位もクラス9位で、こちらも1コ上がりましたし~。

あとで外動画を見て悪いトコロも分かって収穫はありました!
それを次戦に生かせるかが問題デス(笑)

参加のみなさん、オフィシャルのみなさん、お疲れ様でした~。
Posted at 2018/04/01 21:28:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2018年03月17日 イイね!

2018G6カーアイランドラウンド

2018G6カーアイランドラウンド先週の土曜日、G6でキョウセイに行ってきました。
今年もG6はカーアイランドラウンドからです!(^^)
そして、いつもの相方、てつじんさんとダブルです。

結果から書いちゃいますが、6台中5位。
てつじんさんとの差が約1秒と、伸び代たっぷり!(笑)

いろいろ自分なりに分析してみて、思い当たるのが、
・冷えた路面の走り方が分かってない
・突っ込み過ぎ(いつものこと)
・アクセルオンが遅い
です。

そんな走りの本番1本目の車載を晒します!
見事にVSC切り忘れまして(笑)、シェルの辺りは全然立ち上がりません(^_^;)
シェルからパイロン区間へ向かう直線でVSCオフ長押ししてたらレブ当たって、慌てて3速入れたけど加速する前にブレーキ&ブレーキ遅れで行き過ぎ(笑)



次回までの課題は、「早めに減速、早めに加速」です!
あ、いや、「VSCオフ!」ですね。

参加されたみなさん、運営のみなさん、お疲れ様でした!
Posted at 2018/03/17 19:41:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2018年03月08日 イイね!

2018キョウセイジムカーナシリーズ第1戦

2018キョウセイジムカーナシリーズ第1戦そんな訳で先々週の日曜日、キョウセイジムカーナシリーズ第1戦に参加してきました。

2月初めに幸田サーキットアタックで走り初めしましたが、ジムカーナはコレが走り初め。
案の定、ターンがグダグダ(^^;)
オマケにダブルPT…2本ともお触り。
しかも、触ったのが同じパイロンという…orz

それでも、ギリギリ1ポイント取れたので、ヨシとします!
(していいのかー?笑)

さてと、次戦に向けてG6で練習だ!
Posted at 2018/03/08 22:50:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2018年02月20日 イイね!

2018幸田サーキットアタック第1戦

2018幸田サーキットアタック第1戦先々週の土曜日、2018幸田サーキットアタック第1戦に参加してきました。
コレがボクにとっての2018年走り初めでした!

今年からZestinoカップとなった幸田サーキットアタック。
残念ながらエントラントは11台と少なく、そんな中、第2戦以降はボクも飛び飛び参加になるため、今後の台数が若干心配です~。

さて、第1戦のコースは4N順走。
これはZestinoの性能を見るためとのことでした。

ボクのタイヤはと言いますと、昨年同様の71R。
しかし、中身は違いまして、USA帰りの71R!
実は、N-tatsuさんが向こうで履いていたタイヤを譲ってもらいまして、8ヵ月の熟成期間を終えて(笑)、ついに投入した訳です。

ところが、エントラントの排気量構成とタイヤ構成のおかげで、結果はブ~ビ~(^^;)
USA71Rも熟成期間が長過ぎたおかげで、油が抜けてカサカサだったのかな?
まぁ、グリップは2年落ちZ2よりはマシでしたから、次回もこの71Rで行くことになるでしょう!
ちなみに、「MADE IN JAPAN」と書かれていました(笑)

参加のみなさん、オフィシャルのみなさん、お疲れ様でした!

Posted at 2018/02/20 22:23:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ
2017年12月10日 イイね!

2017幸田サーキットアタック最終戦

2017幸田サーキットアタック最終戦昨日は幸田サーキットアタック最終戦でした。

今回の作戦はタイヤ温存!
レーシングドライバーが長いレースを優位に進めるためにレース前半はタイヤをイジメずに抑えて走る、というカッコいいものではなく、別の競技会のためにとっておくだけのことです!
そこで引っ張り出してきたのが、2年落ちのZⅡ☆。
あれ?3年落ちだっけ?笑
→確認したら、15年07週製造でした。
一応、3部山くらい残ってます。

今回のコースは、いつもの最終戦とは違って逆走!
ショートヘアピン+3コーナーシケイン付き。
そして、最終戦ってこともあってエントラントが多く、慣熟走行なしの予選&決勝2本です。

予選は、低い路温に加えて風邪引きタイヤが相乗効果でツルツル~(笑)
アクセル踏んでも前に進みませーん!
非常に残念なタイムで予想通りCクラス入りで、21台中の17番手。

決勝は、多少路温が上がってくれたおかげで約1.3秒タイムアップできて、Cクラス3位に入れました(^^)
新品71Rのハイグリップに慣れた身体には、お古のZⅡはある意味新鮮でした!(笑)

久しぶりに動画をアップしておきます。
車載は決勝1本目、外撮りは2本目です。
type-Nさん、いつもありがとうございます!





そしてなんと、最終戦ポイント2倍デーのおかげで、シリーズの2WDクラスでも6位に入れました!
いや~、3戦欠場してたから全然気にしてませんでしたので、ちょっとうれしかったです(^^)

これで今年の競技会は終了です。
さて、来年はキョウセイシリーズを中心に活動しようと思ってます。
なので、幸田サーキットアタックは回数を減らして参加する予定です~(^^)

それでは、参加されたみなさん、オフィシャルのみなさん、お疲れ様でした!
Posted at 2017/12/10 20:28:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ

プロフィール

「ヴィッツ用のタイヤでも探す?」
何シテル?   05/07 06:38
サーキット好きな競艇バカです。たまに近場のサーキットで走ったり、競艇場に出没したりしてます。
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