エボ10ローター試着

エボ10純正Φ350の2ピースローターがタダで手に入ったのでお試し。
エンドレスのキャリパーはラジアルマウントなので、ローターのオフセットが同じならブラケットで外に出せばローター径変更が可能。
純正ローターはΦ320なので、15mm分ワッシャー積み重ねてキャリパーを外に出す。

はいポン！
ふつうに付いちゃいましたね。
ハブ面と摩擦面のオフセットは～CTとCZ用で寸法変わってないようです。
PFCのロータスとかR35GTR用で、ラジアルマウントの純正キャリパーをスペーサーで外に出して付けるビッグローターキットがあるので、ブラケット作り直さなくてもカラーなりスペーサーを作ればよさそう。

更に転がしで使っているZSSの17インチホイールが履けちゃいました。
他の手持ちのホイールも試着した結果

ZSS　履けてる
VALINO　N820　履けた
RPF1　惜しくも入らない
PF01EVO　全く入らん
ワークMCO　18インチなので当然入る

5mm以上はありそう？

PFCはベルごと交換のV3ローターでちょっと高いが、純正ベルを使えるタイプの補修ローターがAPレーシングで設定がありデーモンツイークスで買える。
カラーでいくか、１枚板のスペーサー作るか。
あとはスペーサー分ボルトを長くする必要がありますが、M12×75 P1.25で強度12.9でメッキなりダクロのボルトが全然売ってなくて困り中。