悲報！ゴールデンウィーク終わる

今年は前半飛び石休暇で、連続して休めたのは4連休だった

例年であれば、有給を使い飛び石の休暇を繋げて連休にするのですが、3〜４月は入院やら手術やらで有給をかなり使ったので、今年は辛抱です

3日 連休初日
この日はダメ人間モードでした
天気は良かったのに表に出る気にならず、1日中ごろごろしておりました

4日
こんな事ではダメだ！と言い聞かせヤル気になるも、10時まで雨…

12時ごろから路面が乾きだしたので、車庫からカムリを出し、ウマを掛ける




相変わらずの路上ウマ掛け！
ご近所さんからは、さぞかしヘンタイ扱いだろう

ほら、あそこのウチのクルマ、今年もおかしな事してるよ！
しぃっ！お金がない人だから、あんな古いクルマ乗ってるんだよ、あまり見ない方がいい…

なんて言われてるのかなぁ


まぁ、他人にどう思われても、気にするようなメンタルは持ち合わせていないのです




さて、ウマ掛けしたのは定例のオイル交換をするためです

今年は2年ぶりにミッションとデフのオイルも交換して、各種オイルに丸山モリブデンを添加して行きます

不器用なので、手はオイルでベタベタ
なので写真少ないです




まずはミッションオイルを抜き取る
ぜんぜんキレイ、まぁ2年で5〜6千キロしか乗ってないですから当たり前かぁ





続いてデフオイル、機械式LSDは熱的に厳しい環境なのでミッションよりは汚れてます
でも、まだまだ粘土も十分あります




ドレーンの磁石にもおかしな切粉とか付いて無いです





ミッションとデフに丸山モリブデンを添加し、オイルを注ぎ込みました


あと、せっかく腹下に潜ったからコレも変えたかった



伸び切ったマフラーハンガー




分かり難いけと、新しい強化品のモノと交換です




メンバーの窪みに収まる2〜3cmぐらいかなぁ、排気管が持ち上がりました


あとは、エンジンオイルですね

エンジンオイルとエレメントの交換サイクルは、毎年GWと決めてます
距離を走ってないので、多分抜いたオイルを他にもクルマに入れても調子良く走れると思います

いつものロイヤルパープル HPS 10w-40です
こちらにも丸山モリブデンを添加しまました




作業完了！




慣らしで100キロほど走りましたが、すこぶる良い！
フリクションが少なく、エンジン音も静かになった


あとZ750GPも走らせないとなぁ

そんじゃ、また！
W(`0`)W