ツインカム大国！！　　トヨタ万歳！！ ψ(｀∇´)ψ 2021年仕様です。 主な変更 ホイール RSワタナベ フロント7J リア8J ソレックス４４φ 亀有のハイパーオルタネーター 和光テクニカルの古いCDI 和光テクニカルのコイル 正体不明のマフラー 永井電子の赤いプラグコード 何かの ...

フィールダーの画像を変更しました ホイールはTRD TF-4 17-7J +47 100-4 タイヤ　205/45/17 オートウェイの安いヤツ （ヨーロッパ規格は空気圧高めにせなあかんでぇ〜） RS★Rのダウンサス ダンパーはノーマルだから、乗り心地もダウン！ ALPINEのX008と8 ...

あいつとララバイ世代として、川崎の空冷４気筒には、やはり集合ショート管を入れたくなります マフラーにヨシムラのステッカーを貼ってますが、バリバリのメーカー不明です 歳も取ってるので、芯もちゃんと付けてます ばっくりアクセルを開けると、速くないけど シビれるよねぇー

私の愛機です。 1100Lですが、ショートホイールベース化のため、1100Kスイングアームと交換し補強追加 キャブはヨシムラ TMR-MJNに交換 その他いろいろ、まだまだ途上ですが長い時間を掛けてちょこちょこやってます。 こいつの、瞬間移動のような加速は麻薬的です。

オフクロのアルトです 先代のワゴンRと同じエンジンですが、アルトの方が軽いので良く走ります ボクのお下がりですが15インチを履かせてお気に入りみたいです

見た目仕様の４ｘ４です。 一応、４～５インチくらいアップしてました。 気に入ってましたが維持費と燃費にめげて手放してしまいました。

油冷２号機の1200Sです。 遠乗り用に増車しましたが、最近は遠乗りもしなくなりました。 大型のカウルとパニアケースがツーリングに最高です。 油冷らしい猛々しさがあると良いのですが、

はじめてのホンダです。 2.4 の４気筒ですが静かで良いよ、

低燃費で、かわいいヤツです。

めちゃくちゃな車歴ですが、オープンカーには一度も乗った事はなく、憧れておりました。 高校時代にカーグラフィックＴＶに感化されてた私は、いつかは、ＴＶに出てくるようなお洒落な外車に乗れると思ってましたが、現実はキビシーです。 初外車がド中古のＺ３になりましたが、頑張って仕上げていきます！