メーカー/モデル名 | ホンダ / N-ONE オリジナル スタイル+アーバン(CVT_0.66) (2023年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
①プレミアムな軽自動車 ②ほのぼのとしたスタイル ③実用性(乗降性、収納) ④安全・お助け機能付き ⑤ヒートシーター付き ⑥ハンドル軽い |
不満な点 | 多少のことは、独特なスタイルと軽自動車ということで許せる範囲のため、特になし。ほとんど一人で乗るため、後部座席は評価しない。 |
総評 |
通勤・街乗りメインのため、ネガは少なく良い。 ただ、夏場にエアコン使用時のパワーは現在、未知数。ホンダセンシングの安全・安心機能は良い。 |
デザイン |
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N360が好きだったこともあり高評価。
フイアット500的な可愛いさがある。 |
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走行性能 |
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街乗りメインのため、NAでも動力性能は問題ないが、夏場のエアコン使用時はどうなるかは現状では不明。
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乗り心地 |
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サスは柔らかく、乗り心地は良い。
ただ、60km前後でのこと。 FFのトルクステアは無し。 |
積載性 |
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今まで乗っていたスポーツカーより優れている。
後部のシートアレンジは良く考えている。 |
燃費 |
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平均19~20km/Lでまあまあかな。ハイブリッドには負ける。レギュラーは助かる。
夏場の燃費はまだ、わからない。 |
価格 |
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軽自動車の中ではプレミアム感はあるため、価格も相応か?
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故障経験 | まだ、乗って3カ月なので、故障なし。ただ、リコールがあった。 |
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