超コキコキ　測定治具の使用方法っぽいもの

超コキのニュートラル位置測定治具は、任意のニュートラル位置が設定できる為、ドライビングポジションの制限から開放されます。
こちらでは、その解説ならびに測定方法を公開します。

まずはシフトレバー治具。

画像のとおり、ストローク量を上下で、ニュートラル位置を車両前後方向で設定します。
純正レバーとほぼ同じストローク量とニュートラル位置を設定することが可能です。
・・・・・・まぁ、誰もやらんでしょうけどｗｗ

ストローク量を最大に設定した場合、純正レバーを100％とすると、超コキレバーは186.4％となります。
これをレバー比に換算すると、

　100÷1.864＝53.648068669527896995708154506438
　　　　　　　　≒54（％）

となり、純正比54％のストローク量になります。
ただ実際のところ、ミッション側のゴムブッシュのたわみとか、ワイヤーリンケージの遊びとか諸々ありますので、体感的には６０～６５％くらいでしょうかね・・・。

続いてセレクト側の治具について解説。

こちらは２枚のプレートの交点にワイヤー取付ボルトがあり、その交差位置によってニュートラル位置とセレクト側ストローク量を決定します。

この画像でレバー比を計算すると、純正比約45％の超ショートストロークになります・・・・・・が、体感的にはもっと少ないように感じると思います。

左の画像（左側上下）のようにリンケージ位置を変更します。
実際には設定できない位置にも可動しますので、ニュートラル位置を決める際は注意して下さい。

また、位置固定ボルト部分は任意の穴が選べる（画像右）ので、設定範囲がより自由になっています(のハズ汗)。

実際には、ワイヤー取付ボルトは画像の位置で、あとは位置固定ボルトの穴位置を変える位でいいのかな、と思ったりしますが・・・。

まぁ、自由に選べる、ってトコがウリなので、その辺はご愛嬌というコトで・・・。

上記の治具を使用してニュートラル位置を設定し、その位置が変わらないように注意しながら各レバーを外します。

あとはウチまで送って頂ければ、その位置に合わせてシフトレバーとセレクトアームを製作しますです、ハイ。