自作 VTECインジメーター その２

という訳で、到着した３つ目のメーター。
「同じ店」から「同じ製品」を購入しました。

・・・「同じ店」から「同じ製品」を購入。
（大事な事なので２回言いました。）

一番左が最初に買ったヤツです。

・・・まあ、針の初期位置が最初のヤツより
イイ位置にあるので許してやろう。ε-(‐ω‐；)

テストバッテリーに繋いで精度を確認。
テスター当てると１２．８Ｖ。
中華メーターは・・・・。
・・・なんかちょっと腹立つなぁ。(＊｀д´)

最初のヤツとニコイチして使います。

パネルをスキャンして、
それっぽくテキトーにパネルステッカーを作成。

「ＢＯＯＴ」、「ＯＮ」、「ＤＲＩＶＥ」、「ＷＡＫＥ ＵＰ」等も考えましたが、
無難に「ＶＴＥＣ ＳＴＡＲＴ」にしました。ε-(ﾟдﾟ｀；)ﾌｩ...

ちなみに、ＶＴＥＣ線の出力電圧は
作動時からレブまで１３．５Ｖ。
シフトアップ時に一瞬１３．８Ｖになります。
（自己計測です。参考程度に。）

パネルの印刷を
耐水ペーパーとコンパウンドで落し、
ステッカーを貼り付けて元通りに組み立て。
（ナットは針のストッパーです。）

・・・割とイイ感じかなぁと。 (　´∀｀)bｸﾞｯ!

切り替わるまで通電してないＶＴＥＣ線。
切り替わると、いきなりインジケータが点灯しますよね。

前々から考えてたんですが、
なんかこう、適度な回転数で
「ｽﾃﾝﾊﾞｰｲ．．．」みたいな
予備動作的なもの欲しいなぁと。

電子知識ある人なら回転信号とか使って
なんかうまいこと考えるんでしょうが．．．。
私にそんなものは無い。｡ﾟ(PД｀q｡)ﾟ｡
という訳で、アナログな方法を考えてみました。

・・・まさかブローしたバルブの残骸が
こんなトコで役に立つとは思わなかった。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
取付位置も全く一緒。画像も使い回し。笑

スロットルに連動して予備動作が入ります。(＾ω＾)
（４４００回転程度の踏み込みで。）

安易に予想できると思いますが、
動作説明です。

運転中に写真撮る余裕無いので
作動イメージですが。(；＾ω＾)


発進。
ぶおおおおおおおおおおん。


・・・んで、
アクセル ググググググググ．．．．。
「ｽﾃﾝﾊﾞｰｲ。」（ライトぺかっ！）


回転上がって、
「ＶＴＥＣ ＳＴＡＲＴ」（針スゥッ！）
Ｐａａａａａａａａａａｎ！


・・・まあ、こんな感じでしょうか。(；＾ω＾)

車体に取り付け。(＾ω＾)
既存のインジケータも移植しました。

上の写真は白ライトですが、
実際に走ってみると、日中は白ライトだと
発光が全く見えませんでした。(；＾ω＾)

その１でボロクソ書きましたが、
色が変えられるモノ買って正解でした。(　´∀｀)bｸﾞｯ!

・・・が、
夜間はライトの光が強過ぎて（眩しくは無い）、
白ライトじゃないと背景が消えます。(；＾ω＾)

ゲージも文字も、
全部黒で作るのが無難でしょうか。(　-Д-) ﾌﾑ

今の配色割と気に入ってるんですが、
気が向いたら黒で作り直してみるかな。ε-(ﾟдﾟ｀；)ﾌｩ...


考案してから完成まで２ヶ月近く掛かりました。
（メーターがね中国発送なんよ。
到着に２週間ぐらい掛かるんよ。）
とりあえず、自作 ＶＴＥＣインジメーター 完。 (　´∀｀)bｸﾞｯ!