GB250クラブマン１型の修理　⑤

キーONの状態でニュートラルランプが点灯しますが
ランプが消える時があります。
OFFの方向にわずかに戻すと点灯するので
接点が汚れていると思い、確認のために分解。


３０歳以上の車体なので、接点も汚れてました。



ただ、極端に削られてるわけでもなかったので
接点を磨いてグリスアップしたら接触不良の症状も無くなりました。


磨く時間よりも分解する方が時間が掛かりました。


とまぁ、色々と書いてきましたが
修理当初の冒頭に書いた『燃料漏れ』の修理を書いていませんでした。

理由は簡単。
これが今回修理している車体に付いてるキャブフロートチャンバー。


で、注文して届いたフロートチャンバーガスケット



なんでこれを注文してしまったのか・・・
間違えて注文していたことに気づかずに開封して
暫く「？？？」な状態でした。

純正部品の値段を見ながら某Ｙオクで値段を見て『高いなぁ～』なんて
どうでも良い事をしながら注文していたので
その時に違う品番を伝えてしまっていたみたいです。
ま、これは他のバイクを直すときまで在庫として仕舞っておきます。