90走 61走目

先週の土曜日は90走でした。

梅雨でも晴れる事で有名？な90走ですが、

今年は朝から土砂降り。

行きの高速道路からハイドロプレーニング現象と格闘。

あいやぁ～。

4WDのエボの時は安定してましたが、FRは怖い。。。

コースはもちろんフルウェットでスキッドコースの様でした。

空気圧は触らず、前後2.5kPaの高め設定。

減衰も触らず、街乗りの前後15段戻しで１日固定。

DSCは半OFF。

①AMタイムアタック　気温24℃
1本目：46.772
2本目：46.687　で全体9位。

先日装着したクロスストラットの効果確認も兼ねていたのですが。。。

この路面では正直効果分からず。

コーナー進入時によじれが無くなった影響か?アンダーが強くなった様な気がしました。

ドライで試したいところ。

②AM左回り練習走行
雨が強くなりタイムは出ず。
2速固定やら、SPORTSモード変更等、色々試すだけの走行に。
7周目の48.453がBESTで全体16位。







③変則コース
2コースに別れてそれぞれ８の字の変則コースを走るのですが、
前回と微妙にコースが変わっててコース覚えるのが大変でした。
覚えた後はスライドコントロールに挑戦。
アンダー＆オーバーの瀬戸際を探りつつ、ケツを滑らせて楽しみました。
DSCはもちろん全OFFです。






途中、宮崎から♪速さんも見学に来られ久しぶりお話しできました。

営業車がエボ10からGRヤリスになってる。。。

現在、慣らし中との事で今年90走ファイナルはヤリスが大暴れしそうです。






④PM左回り練習走行
変則コースの影響かケツを振りすぎる(アクセル踏み過ぎる)傾向にあり、押さえながらの走行に修正。
7周目に46.242で全体9位。
段々タイムアップはしてきています。







⑤PMタイムアタック
1本目：46.671
2本目：46.074　でこの日のBESTが最後の最後で出せました。

終始雨の一日でしたが、タイヤカスも綺麗に取れ、

油温も95℃で終日安定しており、車に優しい走行会でした。

運営されましたクレイブ社長、福モンさん、川ちゃん、お疲れさまでした。

また、雨の中写真提供頂きましたKING兄さん、Keiさん、ありがとうございました。