くわたくのブログ一覧

昨日は急遽、オートポリスへ。

元々天気予報は雨だったのですが、

前日予報で雨マークが消えてるではないですか!

アタックシーズンは終わってますが、

遠征時に装着したパーツの効果確認に登ってきました。

事前にForgemanさんが登られる事は聞いていたので、

9：30の走行枠を目指して5：00に出発！

通いなれたAPへのワインディングロード。。。

G型コイルのGスパークで気持ちよくエンジンが回ります。







また、驚いたのがAlpha-Nのエアロブレード。

フロントフェンダーアーチに沿って前側に付くんですが、

ほんとにこんな板切れ効くの？って思ってました(失礼)








走ってみるとエアが効きだす70～80㌔くらいから、

なんだかステアリングがクイックな気がします。

キレが増していると表現した方が良いのでしょうか？

とにかくワインディングが楽しくて、

珍しくパドルでバシバシシフトUP・DOWNを繰り返し駆け登りました。

これはセントラルサーキット走った時と同じだ。。。

セントラルが楽しかったのではなく、単純にGスパークとエアロブレードが楽しかったのか？

そんな下道検証結果になりました。







7：00に現地到着、７番ピットが空いていたので、

ゆっくり準備しながらForgemanさんご一行の到着を待ちました。







12月ぶりの再会。

スカクーのお友達もいらっしゃったので、3台でピット2枠広々使わせて頂きました。







走行としては3月以来、2か月ぶり。

気温21.5℃、減衰いつも通りの前4段、後ろ5段戻し。

空気圧、冷間1.8kPaでスタート。

86、BRZが多くクリアが取れない為、4周回くらいして一旦ピットイン。

間合いを取って、仕切り直しでアタックしてみました。







12月に出たBESTからコンマ6秒落ち。

調子に乗ってもう一周。

タイヤカス拾ってフィーリング落ちてしまい、2.14.52。。。

いやぁ。。。Gスパークのパワーアップが凄いです。

15℃以上の気温差あってもグイグイ加速していきました。

エアロブレードについては、ふらふらしていた1コーナーのフルブレーキングが少し収まりました。

にわかに信じがたいですが、フロントダウンフォースが増してますね。

その証拠にオーバーステア傾向も現れはじめ、タイヤカス拾ってフィーリング悪くなった時は、

危うく後半のコの字コーナーでスピンしそうになりました。







走行後のCANモニターは安心感バッチリ。

効果は十分検証できた＆タイヤカスでタイムアップ見込めない。

ガソリン追加しないといけない＆思ってた以上に車内暑い。。。etc

2枠目はキャンセルして、お片付けしながらカメラマンへ。（午後からは2輪枠のみ）









来週は全日本スーパーバイクのレースがあるという事で、

ピットの一部にはベトナムHONDAもテストの準備してました。

Bパドックには各チームのトランポがお留守番。→クリックでフォトギャラ







コペンのオフ会も開催されてました。







私は小腹が空いたのでうかれ亭の牛串を頂きながら帰路に就いたのですが。。。







やはり、地元に着くころにお腹が空いてきて、シェマーレさんへ寄り道ｗ

いつもだと閉店時間過ぎてるので寄れないのですが、午前中走行だとバッチリ寄れます。







この日はNDロードスターがたくさん!!

8台集まってらっしゃいました。

まずはサラダ＆フォカッチャで腹ごしらえを。。。









メインはボロネーゼクリーム(大盛)・・・通称Z3

ボロネーゼ(大盛)のM5よりまろやかですがパンチあります。

クリーム系美味しい。。。

あとは、M3とM4でMシリーズ(大盛)は制覇ｗ







食後のコーヒーを頂き、ロードスターの写真を撮らせてもらってたら自然とオフ会になりました(汗)







んん？？

このエンブレムは・・・







マツダスピリットレーシング ロードスター　限定2200台

マツダスピリットレーシングが作った市販車。

200台限定の12Rの量産版らしいです。(オーナー様に教えて頂きました)







白いTE37sonicが眩しい。。。

そして所々にアヒル隊長ｗ







楽しい時間を過ごさせて頂きました。

NDロードスター乗りの方々、シェ・マーレ パパさん、ありがとうございました。

お陰様でネタ祭りな一日となりました。

関西遠征最終日は5時起きで30分でホテルチェックアウト。

6時に吹田を出発して一路西へ高速移動。。。

セントラルサーキットへ向かいました。

はい。TECH-Mさん主催の走行会です。

道中、BMWが多い多いｗ

あと、ロードスターも多い多いｗ

(みん友さんが言ってたあのイベントか!!）

それっぽいNDロードスターが走っていたらガン見しながら行きましたｗ

7時すぎに現地到着。大阪からだとめっちゃ近いです。

TECH-Mライブで見た事がある人、車がたくさん!!　テンション上がります。







この日の参加台数は80台以上。

当初、スポーツクラスにエントリーしていたのですが、

スポーツクラスは人数多いのでエンジョイクラスにしませんか？とご提案頂き、変更しました。

初セントラルという事もアリ、混んでない方が走り易そうですし。

①枠目

いつもどおりのAP仕様の減衰（前4戻し、後5戻し）へ調整。

空気圧1.8kPaでスタート。

いつもの感じで整列したら準備が早すぎたのか、先頭でコースインする羽目に(汗)

Gスパークの加速に驚くｗ

完熟走行(一周走ってピットインする)があったので、助かりました。

しかし、お陰様でクリアラップ取れたので4周回ほど単独で走れました。







タイムは1.36.97。

いやぁ、セントラルサーキット、楽しい！！

動画で見る限り、危険が危ないサーキットの印象が強くあったんですが、なんのその。

HSRの本コースをアップダウンさせた様な、攻めがいのあるコースレイアウトです。

ストレートも長いのでしっかりスロットル踏めます。

ただし、1コーナーは想像以上に下っており(APの1コーナー×3倍くらいな印象)、

あそこは攻めたら確実にグラベル行きそうでした。







1枠目終了後は貴重な体験を…

レーシングドライバー、田中哲也選手の同乗走行。

乗る車はM2CS Racing、25号車!!!(BMW&MINI Racing 3年連続チャンピオンマシン)のナビシート。







しかも、これ抽選18名で最初落選したんですが、棚ぼたで乗る事が決定したんです☆



＜ドキドキの抽選の模様はコチラ↓＞




譲って頂きましたpiece76vさん、ありがとうございました＜(_ _)＞

レーシングバケットに何とか巨体が収まり、

社長のお父さんが6点レーシングハーネスをセットしてくれます。







2周回の同乗走行スタート！

加速が速いのでストレートの車速が伸びる伸びる。

そして、ブレーキングは自分が思っている所の2つ先くらいまで奥ですｗ

あり得ない加速、あり得ないブレーキ、あり得ないコーナーリング。

BMWが作ったレーシングマシン(スリックタイヤ)でプロが乗るとこうもなるのか。。。

自分のM2とは別物な動きでした。

興奮冷めやらぬまま、エンジョイクラス②枠目

タイヤは温間2.3kPaだったので、そのまま。

またもや先頭でコースイン。

4周回ほどクリアで走れました。

慣れもあって3秒ほどタイム短縮できました。







初走行、1.33.47。

サーキット エクスペリエンス(体験)なので、まぁこんなもんでしょう。

嫁子も帯同しているのでクラッシュして帰れなくなってはいけませんｗ

走行後はみん友のkei.shimoさんへご挨拶！

ようやくお会いする事が出来ました。







カーボンのボンネットとルーフが羨ましすぎる。。。

ADVANのGT BEYONDが決まってます☆








同じく福岡市内からご参加のシローさん。

お声かけ頂きありがとうございました。

地元が同郷でビックリ。真っ赤なG87 M2は、GTマシンのような音がしてました。

エキサイトクラスのレースも終わり、終了後は肉肉弁当を頂き、終了ミーティング。

福引があったのですが、これからの時期重宝しそうなBMWのクーラーバックと・・・







REWITECが当たるというミラクル・・・☆







大満足な走行会でした。

ご参加の皆さん、TECH-Mの皆さん、ありがとうございました。

フェリーの時間が迫っていたので、ご挨拶もせずに撤収(汗)

申し訳ありません！

六甲山を越えて神戸へGO！







無事に、フェリーへ乗船し、帰路につきました。







フェリーで行ったら、セントラルサーキット、近いかも。

かなり楽しいので、おすすめです。

遠征3日目は朝から親戚の家でかけそばと漬け丼を頂き出発。

TECH-MさんへM2の引取りに向かいます。

丁度、ドラシャまもる君（マフラーの熱から

リアドライブシャフトを守る）を付けている所でした。

元々G系用のパーツですが、F系にも装着可能との事で、

M2ではお初？の装着らしいです。


（↓写真左のパネル）




平家さんと試乗に出掛けます。

おぉぉ～。Gスパーク（G系コイル）の効果抜群！

エンジンが軽く回る感じ！







低速からトルクが増えています。

これでも実質40％程度の点火らしく、DME書き換えで本領発揮となるようで。。。

今回はDME見送ってますが、書き換えたらどうなるのか想像が出来ません。。。







CANモニターのインストールも完了！

水温・油温・DCT油温がデジタル表示されるようになりました。







タッチスライドで9種類の画面があるので、色々楽しくなりそうです。

各シリンダーの状況とか、アクセル開度、ブレーキ踏力等、見ていて楽しいです。







お支払いを済ませて、本日の家族サービスへ。

ハーベストの丘にある、シルバニアパークです。







福岡にもシルバニアガーデンが香椎花園にあったのですが、閉園の為、西日本はここが最近。

TECH-Mから30分程度で着きました。







大きな家の実物大ハウス等、嫁子は楽しんだ模様。







↑元祖シルバニアファミリーもいらっしゃいました。

元祖は茶色だったのね。知らなんだ。







ハーベストの丘は一年中、何かしらの花が咲いているらしく、今の時期はネモフィラ。

これはなかなか良かったです。







夕方はまた、親戚の家で蕎麦三昧。

大阪名物 たこ焼きを頂き、締めに辛味大根のおろしそば。

梅干しがアクセントで効いてて美味しかったです。







ご馳走様でした。

最終日へ続く。。。

遠征2日目の朝は明石海峡大橋の下から。。。

室内から丁度見えました。

世界最大級のつり橋。。。

圧巻でございます。

朝から真下を通るのでテンション上がりますね。







朝7：00に神戸六甲アイランドに到着。

満潮だったので、スムーズに下船出来ました。

神戸に来たの、学生時代のゼミ旅行以来かな？24年ぶり？

近くのファミマで朝食食べて、一路、堺市内へ向かいます。







2度目のTECH-Mさん、訪問。







Gスパーク＆キャンモニター＆牽引ベルトを装着予定だったのですが、

DCTコントローラがちょっとお預けになったので、色々となんかモリモリになりました。

作業は丸一日かかるとの事で、代車のポロをお借りして、大阪市内へ。

家族サービススタートです。







まずは心斎橋のポケモンセンターへ。

日本で2か所？のポケモンカフェが併設されており、たまたま席の予約を嫁が取りました。







食べるのがもったいないくらい可愛いピカチューカレー。







嫁子が顔を崩すのを躊躇していたので、私が思い切り崩してあげましたｗ

そしたらキッチン奥からなんか黄色い物体が。。。







まさかのご本人登場…!!!

カフェでショーがあるとはつゆ知らず、嫁さんが大喜びでした。

その後、同フロアにあるシルバニアファミリーのショップへ。。。







う～ん。。。シルバニア、昔からあるけどサッパリ良さが分からん。

私は隣のカードショップにある大谷さんのユニフォームを見に行きました。







特別発注、１７枚限定、直筆サイン入りのゴールドパッチ付き、オーセンティックユニフォームとの事。







きちんと売られているので購入可能です。

お値段、1,250万円!!!







商いの街、大阪はすごいなぁ～。

と、感じながら梅田へ移動してもう一か所のポケモンセンターと任天堂大阪へアテンド。

その後、親戚が吹田で蕎麦屋をやっているので、北上してご馳走になりました。







ざると鳥南を頂き、ホテルへ～

3日目へ続く。。。

今年のGWは5/2～5/10の後半型。

前半型と勝手に予想して、

5/11に年一の通院検査予約をしていた為、

まさかの10連休。。。(汗)

お陰様で休み前後はとんでもない忙しさでございました。

ようやく写真の整理が出来ましたのでボチボチアップを。。。

後半は関西方面へ遠征しました。

北九州港からは名門大洋フェリー(大阪南港)と阪九フェリー(神戸・泉大津)があるのですが。。。







昨年、利用させてもらった名門大洋フェリーは車高の測定があるらしく、

ひっかかると乗船NGという噂を聞き。。。

（ちなみに去年は検査等はありませんでした。）








リップがついて車高は確実に下がっているので阪九フェリーを選択。

実に14年ぶりの阪九フェリー乗船です。







船も新造船にリニューアルされてました。

ライダーの方々やS2000も乗船待ちしております。







平城京の大極殿を模したフェリーターミナルビルで車検証と低床車の念書を記載して最後の方に乗船。







一般車よりも下の階のトレーラースペースになります。







潮位を見ると干潮。。。

桟橋とゲートの部分が「V」の字になっております(汗)







無駄な抵抗ですが、タイヤの空気圧3.0kPa入れて来ました（笑）

海に落ちないように端から斜めにハンドル切りながら無事に通過完了。







色んな意味でドキドキでした。







お疲れ様の駆け付け一杯ｗ







船旅は呑めるのが最高です。

嫁さんは御朱印ならぬ御船印をGETしておりました。







今回、新造船のやまとに乗りましたが、一番感動したのが展望大浴場。







動く露天風呂と言いますか、海風受けながら海の上で入るお風呂は格別でした。

夜と朝と満喫させて頂きました。







当然ながら停泊中は裸を見られるので注意は必要なようですｗ

。。。2日目に続く