くわたくのブログ一覧

先週の土曜日はiPhoneのバッテリー交換へ近くのイオンへ。

買って4年以上使ってる13ですが、ここ最近、

充電が半日ももたなくなって来たんですよね。

この日からセールで半額という事もあり、

お安く交換できました。

その帰り道。。。

以前みん友さんが撮影していた土手の牧草が一面刈られて牧草ロールになっておりました。

カメラも無く、トゥーランでしたので、下見をしつつ、一度帰宅。

M2で繰り出そうか？、どうしようか？と迷いつつ、夕刻になり。。。

天気も良いしサクッと行ってサクッと撮って帰ろうと出撃！







一面草刈りされており、緑の場所を選びつつ牧草ロールの隙間を進んでいくと。。。

あら？

前に進まない。。。

おろ？

バックにしても後退しない。。。

エマージェンシーマークが４つ点灯！！！

かなり焦ります。。。

降りてみると綺麗に後輪がぬかるみにハマってしまいました。。。









チーン　Ω＼ζ°)










どうしたものか、とりあえず家の父上に電話してレスキューを依頼。

農業で使う2m近くある細長い板2枚を軽トラで持ってきてもらい、

スコップで土を掘って脱出を試みますが、タイヤはむなしく空転。。。

白ボディに泥が飛び散ります。







M2お初の牽引フックを装着し、最終手段のトラクターの出動を依頼。。。

隣町ですが、家の近くでよかった。。。

トラクター待ちの間、すること無いので写真撮ります。

フォトギャラリーはこちら。







土手を行く車の人はまさかスタックしているとは思わないでしょう。。。






30分後、トラクター到着。。。

こんなにも家のトラクターが眩しく見えた事はありません。

ありがた山～。

板で苦戦していたのが嘘のように一発レスキュー完了！







アスファルトと牧草地の境が天国と地獄の様に感じました。

重量級FRで未舗装路の走行は要注意。。。

ビックリするくらい動けませんでした。







M2では今の所、サーキットでコースアウトはしてませんが、

万が一グラベルインした際は無駄な抵抗せず、レスキューしてもらった方が良さそうです。

日が暮れる中、泥だらけの下回りをケルヒャー洗車しながら思うのでした。

先週の土曜日は今年初の90走でした。

1年ぶりに右回りが復活とあって、

71RSでのBEST更新が狙えます。

減衰、前後10段戻し。冷間2.0kPaでスタート。

①AMタイムアタック　気温17℃

１回目：40.197　DSCワン切りでBEST更新!!

2回目：40.571　DSC全切り、2コーナーでアンダー出て更新ならず。

コンディション的に1発目がこの日のBESTに。。。

とりあえず今日の仕事はオワタ。






温間 右前後2.2kPa、左前2.3kPa、左後2.1kPa　→　全輪2.1kPaに調整。

②右回り練習　気温18℃

計測2周目がBEST：40.439

参加台数が少なかったので、1グループ15分走行。

連続周回の為、タイヤ内圧も左側が上がります。

温間　左前2.5kPa、左後2.4kPa、右前後2.3kPa

左側だけ2.3kPaへ調整。







午後からは変則コースで練習→変則コースタイムアタックとコース攻略が忙しく。。。

それでも何とか上位陣に食いついていきました。

夕方のタイムアタックは。。。

1回目：40.492、2回目：40.820と更新はならず。

今年の冬には39秒台に入れることは出来るのか？？

次回の90走は6月平日開催で参加できず、8月は無し。

10月は参加怪しい。。。12月はファイナル？？

まぁボチボチ、タイヤと相談しながら頑張ります。







今回、最高気温25℃と気温が高い中でも上位陣へ食い込めたのですが、

エボやWRX等、4WDターボ勢よりもタイムが良かったんです。

タイムアタックに限らず、練習走行や変則コースとコンスタントに。

理由を色々考えてみましたが、水冷インタークーラーが効いているのかな？

と。。。







空冷インタークーラーよりも取り回しが短く圧力損失が少ない為、

気温によるパワーの落ち込みが少ない気がします。

エボの時はパワーダウンが激しくてこの時期の昼からは全くダメだったのを思い出しました。

実際M2で走っていてもそこまでパワーダウンは感じなかったので、よく出来てると思います。

スペースも取らないし。







ショートコース故の気づきといいますか、

色んな車が同条件で走っているので分析するのも楽しかったです。

写真もKeiさん始め、KING兄さん、ツーリーさんにたくさん撮って頂きました。

ありがとうございました。フォトギャラリーはこちら。







反省会はいつものビッグハンバーグ400ｇ定食。

久々食べましたが、美味しかったです。

無料おかわりが有料になっておりました（涙）

おしまい。

マツモトキヨシと言えば、サムネのFDのイメージが強く、

最初このFD見た時、マツモトキヨシって何？

ってなったのを覚えています。

当時調べて、「ほほぉ。関東方面のドラックストアなのね～」

って感じで私の中では都会のドラッグストアです。

そんなマツキヨも今や九州ではメジャーなドラックストアですが、

先日、嫁の実家近くにオープンした店舗にピップエレキバンを買いに行きました。


えぇ。。。私、肩こりが酷いんです。

店舗は広く、どこに置いてあるのかわからなかったので、店員さんに聞きました。



くわたく「あの～、ピップエレキバンってどこに置いてますか？」



店員さん「？？すいません。。。ピップエレキバンというのはどう言ったものですか？？」



くわたく　Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！　え？ご存じない？？

　　　　　「えっと、あの～、肩こりとかほぐす、磁石を貼るヤツなんですがぁ～」



店員さん「あぁ。肩こりとかですねぇ」



って事で案内された棚はバンテリン等、ヌリヌリ系の棚。

しばらく探しますが、見当たりません。。。

若い女性店員さんに聞いてしまったのが間違いだったか？

ウロウロしているともう一人の女性店員さんが「ピップエレキバンはこちらになります」と、

後ろの棚に案内してくれました。

昔はCMとかよく流れてましたが、今は見かけないですからねぇ。。。







そんな衝撃な一幕がありましたが、人生お初のエレキバン。。。

使ってみると結構良いですｗ

コリもほぐれて、久しぶりに夜桜撮影に繰り出しました。　フォトギャラリーはこちら。







今日の雨と風で散ってしまわない事を願います(T_T)/~~~

昨日は久しぶりに何もない土曜日。

先週の快晴ツーリングからほったらかし状態のM2。

雨は降らなくてもブレーキダストと排ガスで、

側面とリア周りはどうしても煤けてしまいます。

朝からじっくり洗車して綺麗にしました。

洗車するとどうしても錆びついてしまうブレーキローター。

さび落としついでに、ランチがてらCHEZ MARE(シェ・マーレ)さんへ行ってきました。

朝方見たみん友さんのブログに完全に触発されましたｗ







20分ほどで到着。去年のお盆以来です。

シェ・マーレパパさんが温かく迎え入れてくれます。







店内の壁にはお客さんたちの愛車写真がぎっしり。

BMWコーナーは見た事がある車がたくさん・・・ｗ

今回はM5（ボロネーゼ×大盛り）スープ付きセットを頼みました。







BMWマークのお皿に野菜スープとフォカッチャが乗っています。

どちらもうまぁ～☆

食べ進めるとプロペラマークが出てくるので思わずほとめいてしまいます。







メインのM5が着弾。

パパさん「E60のM5をイメージしております」 ^^) _旦~~







Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

確かにNA 5L V10エンジンのM5っぽいｗｗｗ

ガツンとひき肉のパンチがあるソースに後からチーズの香りが追いかけてきます。

それでいて見かけよりあっさりしている後味なので、いくらでも食べれる。。。

すぐ無くなりましたｗ







食後はこれまた私の好きなタイプのコーヒーが着弾。

苦みが少なく後味スッキリのコーヒーです。

パパさんから「M2の写真撮りましょう」とお声がけ頂き、サムネの場所へ車を移動。

お忙しいところありがとうございます。

私もここぞとばかりに撮影しましたｗ







席に戻ると、ちょうどM2が見える。。。最高だぁ～。

パパさん、ママさん、おご馳走様でした。

帰り道は河川敷に降りらせそうな場所を発見！

シャクレが擦りそうでしたが勇気をだして、降りてみました。







撮影会開始。







対岸ではエクストリームバイクの練習をしている方が。。。







・・・う～ん。

土手の幅が狭く構図が難しい。

夢中になりすぎると川に落ちそうですｗ







そんな土曜日の午後でした。

先週の日曜日はBMW Owner's Clubのツーリングでした。

3月・7月・9月・11月の第二日曜日開催なのですが、

昨年、9月は悪天候で中止。

11月は所用で参加できなかった為、7月以来の参加です。

開催通知来た時点で、娘にまなびーさんのツーリング行く？

と聞いたところ、二つ返事で「行きたい！」との回答。

観光(映え)スポットに色々行けるのが良いみたいで、

家族帯同での参加となりました。

7時に自宅を出て、近くのマックで朝マックして集合場所の宇佐神宮駐車場へ。

ゲート入って奥へ進むと皆さんすでに集まっていましたが、行き止まりで皆さんの所へ行けない。。。

なんと駐車場が2つに別れていた為、出直すことに。。。（1日500円）







高いお賽銭になりました。

M4の皆さんに取り囲まれながら無事駐車。







幹事のまなびーさんから挨拶があり、出発まで時間があるので、皆で参拝。

久しぶりに来ましたが、やはり神宮となると敷地が広いですね。

朝の厳かな雰囲気に心が洗われます。









参道を歩いて、階段を上り上宮へ。

昨年は八幡大神が御鎮座されてから1300年だそうです。

歴史を感じます。







ここ宇佐神宮の参拝は二礼四拍手一礼。

パンパンパンパン！と普段と違う参拝にリズムが狂います。

四拍手は、神様に対する敬意や感謝を「二拍手」の倍の回数で表すことで、

最大限の丁重さを示す意味合いがあるそうです。







参拝している所をkawa-kawaさんにパパラッチされましたｗ

家族写真は中々撮れないので、ありがとうございます＜(_ _)＞

境内は広く、下宮もあるのでお賽銭が飛んでいきます。。。

次回は小銭をたくさん持って行こうと思います。







駐車場横にはかつての宇佐参宮線を走っていた蒸気機関車が展示されていました。

明治24年(1891年)にドイツ・ミュンヘン市のクラウス社で製造されたそうです。

・・・135年前。歴史を感じます。







参拝も終わって、10：45からツーリングスタート！

M2コンペ、3台でランデブー駆け抜け！

後ろにはM4軍団！







ランチ会場の朝霞の庄さんへ到着。

Hivaryやすさんもここから合流され、M2C×4台となりました。







ここ安心院はワイン産地として有名なのですが、隣にワイン工房もある事から、

ランチプレートはワインのアテが多々。。。







飲みたくなるのを抑え、氷の水割りで我慢しました。

娘のお子様ランチ↓はボリューミー。

毎度のことながら、こっちの方が美味しそうですｗ







案の定、お子様ランチも半分以上食べる事になったので、食後は腹ごなしにワイン工房を探索。

ワインの作り方をお勉強しました。







ここから一気にロングツーリング再開！







やまなみハイウェイを通って、瀬の本へ向かいます。







娘は家から持ってきたお気に入りのぬいぐるみを携帯でパシャパシャと写メってます。

やすさんに教えてもらいましたが、「ぬい活」って言うんですね。

知らなんだ。

帰宅して、写真見せてもらいましたが、良く撮れてる。。。

イイ感じのやつを一枚もらいましたのでUPしときます。







今回のお供は大熊猫でした。

瀬の本からは最終目的地、UBUYAMA PLACE。







安定のソフトクリームを頂いて、解散となりました。

ご参加の皆さん、幹事のまなびーさん、ありがとうございました。







帰りはお気にの温泉へＧＯ～。

めちゃくちゃ熱いお湯なんですが、コリがほぐれて身体が軽くなります。







晩御飯は想夫恋本店で日田やきそばになりました。







東九州ぐるっと300kmツーリング、お疲れさまでした。