くわたくのブログ一覧

AZと聞くと、私はビジネスホテルを思い出しますが、

今回はケミカルメーカーのお話です。

普段使いのゴルフトゥーランも５万㌔を超え、

そう言えば、直噴エンジンだった事を思い出し、

カーボン除去しよっかなぁ～と考えてました。

いつもの様にワコーズのフューエル1を大量ぶち込みしてみよう

かと思案するも、昔と違い値段もUPして1本2,000円オーバー。

昔1,500円くらいじゃなかったっけ？

そんなこんなで思いとどまっていた所、先月のクレイブ忘年会で某ホンダディーラーの現役整備士さん

から、「くわたくさ～ん、いいのありますよ！」とおススメされた燃料添加剤。



FCR-062







最近ネットで何か黄色い缶の奴が出てくるなぁ～とは思ってましたが、値段も安すぎだし完全スルー

してました。話を聞くと整備士さんの知り合いの方も何人か使われてるそうで、効果はあったとの事。

「1L缶で初回1,980円(送料込み)ですよ。騙されたと思って買ってみてください！」と、力説され、

年末に色々調べて、ポチった次第です。。。





年明けすぐに物は届いてM2、トゥーラン、UPにそれぞれ注入開始。

M2が先日のAP登山で片道100㌔ほど下道走って、現地でスポーツ走行1枠全開走行したんですが。。。

帰りにAPのゲートから出て、一般道まで行く登り坂で今までにないパワー感を実感。

車がぐいぐい前に進んでいこうとするのが伝わってきます。

おぉぉ～!!　なんだかカーボン取れてる！（気がするぅ～）

リピート確定です。

今日はもちゆきさんからお誘い頂き、オートポリスへ。

ブログさぼってた時期を整理すると、通算22回目の登山です。

19回目　2022.2.7　 SL前日練習　　エボ
20回目　2022.2.8　 SL本番　　　　エボ 最後
21回目　2023.3.12　SL当日走行枠　M2 筆おろし

8時過ぎに現地到着しピットに入ろうとすると、

なんと工事中で10個しか枠がなく青空ピットに。。。

まぁ、日なたは温かいので良しとします。

まったり準備して11時の走行枠で出走～。

10ヵ月ぶり、M2で2回目のAP、天気は快晴＆気温5度のベストコンディション。

空気圧は冷間1.8kgに調整～。







コースオープン5分前放送が流れたので、コース入口へ向かうもトランクオープンマーク点灯し、

慌てて降りて閉める。再度、入口向かうもシートベルト警告灯キャンセルしておらず、

苦肉の4点式＋3点式の7点式ベルトに。。。（笑）

何か慌ただしいまま、コースインとなりました。

まずは身体をスピードに慣らします。

アウトラップからの計測1周目。

第1コーナー立ち上がりで、じっわぁ～～っと、アクセル踏んで立ち上がろうとすると

いきなりのタコ踊り。。。（滝汗）

M2はグラベルへまっしぐらしながら縁石の上を踊り続け、何とかコースアウトは回避。

はい。ビビリミッター発動ですｗ

毎周、少しずつ体ならして行き、6周回目に取り敢えずBEST 2.21.63。

前回、ブレーキフェードしてまともに走れなかったフルードは、交換して正解。連続周回出来ました。







走行後、空気圧チェックすると温間2.3kg。

しかし、左リアだけなぜか3.0kg!?

ひょっとして左リアだけエア抜き忘れた・・・？

うかれ亭でやきそばと牛串を食べながら反省会です。







浮かれてはいけません。。。

またしっかり準備して登りたいと思います。







午後からはニュルヴァーケさんの走行会が行われてました。

M2が3台も!!（F87N 2台、G87 1台）皆さん速い～。

新型M2の現車初めて見れました。